北京暴雨致險企估損近5億

　　中新網(wǎng)7月25日電(金融頻道 秦辰)日前，北京一場暴雨令不少車輛被迫成為潛水艇。不過，“受傷”的不僅僅是車主，各家保險公司也遭受了不小的打擊。中新網(wǎng)金融頻道記者在走訪多家汽車維修店后發(fā)現(xiàn)，進水車輛的維修費用普遍不低，如果發(fā)動機進水，則維修價格突破萬元幾乎毫無懸念。根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在京各保險公司估損金額近5億元。

　　暴雨致在京保險公司估損近5億元 中國人保損失恐居首

　　根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局公布的最新統(tǒng)計，截至7月23日24時，在京各財產(chǎn)保險公司機動車輛保險共接報案27459筆，估損金額約2.2億元；財產(chǎn)險接報案1080筆，估損金額約2億元；投保種植業(yè)保險農(nóng)戶受災面積約28.6萬畝，養(yǎng)殖業(yè)損失13942余頭，種養(yǎng)兩業(yè)估損金額約7180.9萬元，第一筆農(nóng)業(yè)保險預付賠款285萬元已于今日支付到農(nóng)戶手中。截至7月24日9時30分，在京各人身險公司共接報案19起，其中涉及14人死亡、2人失蹤、2人受傷，已確認賠付的保險金額為193.6萬元。

　　中新網(wǎng)金融頻道致電中國太平洋財險的相關(guān)負責人，他說：“這次的影響范圍比去年要廣。從21日12時至23日9時，我們接到商業(yè)車險是4800多起。這一天半的數(shù)據(jù)，比平時多出了將近一倍。”他表示，目前受損車輛基本都在4S店或者修理廠，因此，具體的損失情況還需等到定損之后才能確定。

　　而據(jù)中國證券報報道，截至22日17時，中國人保在北京地區(qū)共收到車險報案5241筆，非車險報案175筆，農(nóng)險報案304筆。截至22日16時，平安保險接到車險報案4682件。參照上述數(shù)據(jù)，中國人保接報車險報案遠超另外兩大保險公司。這一方面證明其市場保有量之大，同時也意味著其遭受的損失恐居在京保險企業(yè)之首。

　　上半年北京保險業(yè)收入達361億元 損失金額對險企九牛一毛

　　盡管數(shù)據(jù)顯示，北京的這場暴雨可能給在京保險企業(yè)帶來近5億元的損失。但中新網(wǎng)金融頻道發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)字相對于北京保險企業(yè)的收入來說，只能算九牛一毛。

　　根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年北京保險業(yè)原保險保費收入4964175.72萬元，其中僅財產(chǎn)險保費收入就達1324308.08萬元。而上半年北京原保險賠付支出1348096.85萬元，其中財產(chǎn)險賠付支出632183.87萬元。

　　照此數(shù)據(jù)推算，上半年北京保險業(yè)收入約達361億元，其中財產(chǎn)險收入約69億元。因而無論是5億與361億相比，還是2.2億與69億相比，都只能算是“毛毛雨”了。

　　進水車輛維修費不低 發(fā)動機受損花費恐破萬

　　昨日，一位寶馬X5的車主對中新網(wǎng)金融頻道表示，他的車在這場暴雨中不幸被淹，并且發(fā)動機進水。他表示，當時保險只上了車損險，并沒有參保涉水險，因而維修發(fā)動機的錢只能自己掏。“維修店的工作人員說，我這個車維修發(fā)動機最便宜也需要5萬，貴的話可能要15萬。”

　　中新網(wǎng)金融頻道走訪北京西城區(qū)幾家修理廠后了解到，進水車輛的維修費用普遍不低。除座椅等部件需整體拆卸外，電動座椅的線路也要檢查更換。“一般維修費用至少需要3000至4000元。如果車內(nèi)水位較高，觸控面板里的芯片也得換。具體要看車的情況了。而一旦發(fā)動機進水，那維修費就得上萬。需要幾萬，還得看發(fā)動機的受損情況。”一位維修廠的負責人對中新網(wǎng)財經(jīng)頻道說。

　　遇難者獲賠金額不一 最高35.9萬元最低僅1萬余元

　　截止記者發(fā)稿時，中新網(wǎng)金融頻道在太平洋、平安、中國人保三大保險公司的官網(wǎng)上看到，僅平安保險公布了壽險索賠情況。據(jù)平安保險公布的消息稱繼22日平安人壽完成壽險業(yè)內(nèi)首筆賠付賠付后，截至23日下午18時，平安人壽已確認5名客戶遇難，其中4名客戶理賠已結(jié)案，合計理賠結(jié)案金額64.9萬。

　　記者發(fā)現(xiàn)，遇難者的獲賠金額較為懸殊。平安保險方面公布的消息顯示，7月22日上午，平安壽險率先確認了房山區(qū)一名8歲客戶在本次暴雨事故中身故，公司迅速開通理賠綠色通道，僅一個多小時就完成了賠付10675.03元。

　　同日晚，一名東城區(qū)某小學一年級學生在21日下午不幸遇難。了解案情詳細經(jīng)過后，平安產(chǎn)險于23日下午完成了案件的賠付工作，將3萬元理賠款送到了孩子家屬手中。

　　7月23日一早，平安壽險又核查到三名客戶身故。預計賠付超過58萬元。23日下午17時10分，平安壽險已為保單受益人送去35.9萬元賠款；另有兩名出險客戶的22.7萬元、5.3萬元賠案也在23日下午結(jié)案。

　　律師稱若市政存在過失 保險公司或可向其索賠

　　對于保險公司遭受的巨額損失，有分析認為，由于市政排水系統(tǒng)不暢，造成全市大范圍積水，進而使保險公司不得不承擔巨額賠償，因此市政應承擔一定的賠償責任。對此，中新網(wǎng)金融頻道采訪了北京市漢卓律師事務所首席律師安百山。他說；“如果市政的日常養(yǎng)護到位，也沒有下水道淤堵未及時清理的情況，那么市政方面是不需要承擔賠償責任的。”

　　但他同時指出：“如果它的日常養(yǎng)護不到位，排水管道在降雨過程中沒能起到排水作用，排水不及時，未達到設(shè)計的排水標準，由此導致的增加的損失，市政方面是應該承擔一定賠償責任的。”

　　近年來，隨著城市看海的機會顯著增多，不少網(wǎng)友質(zhì)疑排水系統(tǒng)的設(shè)計存在缺陷。對此，安百山說：“如果下水系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、施工符合當時的設(shè)計規(guī)范，而這一設(shè)計規(guī)范也符合現(xiàn)行有效的設(shè)計標準，那么它是沒有責任的。即使認為標準有問題需要重新討論，設(shè)計標準被推翻，也不無需承擔責任。但如果設(shè)計或是建設(shè)施工標準明顯低于當時的標準，則要承擔一定責任。”

　　定損維修過程較緩慢 保險協(xié)會稱出險車輛無需提供氣象證明

　　由于本次暴雨影響范圍較大，出險車輛較多，因而定損維修的速度也相對較慢。中國太平洋財險的相關(guān)負責人對中新網(wǎng)金融頻道說：“很多車被雨泡了以后，尤其是發(fā)動機也被水泡了以后，要看有沒有進水，然后采取排水等措施，這部分的工序不是很快。所以定損還需要有一段時間。”

　　同時北京保險行業(yè)協(xié)會也向受損車主發(fā)出提示。全文如下：

　　1. 如因特殊情況不能及時報案，請您不必擔心，延遲報案不會影響正常理賠。

　　2. 本次暴雨造成大量車輛集中出險，但目前救援車輛有限，難以滿足及時救援需要，請您諒解。您也可以與保險公司溝通后，自行聯(lián)系救援公司。

　　3. 涉水車輛在定損維修時必須要經(jīng)過晾曬、拆解、檢驗和修理等環(huán)節(jié)，需要一定時間，才能確保修理質(zhì)量。

　　4. 如果車輛在水里漂浮時發(fā)生碰撞損失，只要受損車輛投保了車損險，保險公司將負責賠償。

　　5. 由于暴雨等自然氣候災害所造成的損失，理賠無需提供氣象證明。