在資源缺乏、電源較少的省份間建設特高壓交流輸電線路，建成后可能面臨無電可輸的尷尬

　　停滯一年的特高壓交流項目建設再次啟動。4月11日，國家電網公司召開浙北—福州特高壓交流輸變電工程建設動員大會。這意味著中國第三條特高壓交流工程將正式啟動，但關于交流特高壓的爭議依然仍在繼續。

　　“浙北—福州特高壓交流輸變電工程”總投資超過180億元，該工程4月開工，預計2015年3月建成投產。一位電力行業專家對《第一財經日報》記者稱，在資源缺乏、電源較少的省份間建設特高壓交流輸電線路，建成后可能面臨無電可輸的尷尬。

　　據國家電網公司交流建設部副主任田璐介紹，浙北—福州工程新建浙中、浙南、福州變電站，擴建浙北變電站，變電容量1800萬千伏安，新建線路2×603公里。靜態投資183.9億元，其中福州站及福建境內線路投資55.3億元，由福建電力公司出資；浙江境內變電站及線路投資128.6億元，由浙江電力公司出資。

　　浙北—福州特高壓交流輸電線是繼晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程、淮南—浙北—上海工程之后的第三個特高壓交流工程。

　　淮南—上海特高壓輸電線2011年獲得核準，晉東南—荊門特高壓輸電線是國內首條示范性線路，2006年開始建設，歷時2年后，2008年底竣工，2009年投入商業運行。

　　晉東南—荊門輸電工程建成后，先后獲得輸變電行業首枚國優金獎，國家工程建設質量獎審定委員會“國家優質工程獎三十周年經典工程”。

　　上述電力行業人士對本報記者稱，晉東南-荊門線路當初設計的1000千伏電壓，并不如公開資料那么成功，損耗率比較高。而且，用特高壓交流形成更大區域的同步電網，蘊藏著極大的風險，一旦有事故波及相連區域造成的損失難以估算。

　　在去年印度大停電后，國內曾經討論過電網結構和輸電技術選擇。業內專家提出，將各區域電網都用交流特高壓連成“一張網”是否安全。交流電網的電壓等級越高、規模越大，配置電力資源的范圍也越大，但發生事故造成的損失也越大。并建議長距離輸電，以直流為主，同時在負荷地就近建設電源。

　　浙北-福州特高壓交流輸變電工程連接浙江與福建兩省，是華東特高壓主網架的重要組成部分，也是福建省首個特高壓交流輸變電工程。對此，田璐表示，一方面，華東地區的電網建設實際是為了提高華東地區接納區外電力的能力；另一方面也是為了加強福建富裕電力的外輸，對發電企業來說也是一件好事。

　　不過在反對特高壓交流的專家看來，卻不如此。該人士認為，特高壓交流是輸電線路，浙江、福建甚至安徽，資源都比較缺乏，電源不足，浙江和福建還是沿海的電力消費大戶，在電力消費大省間建設特高壓交流輸電線路，顯得經濟可行性不高。

　　浙江、福建和安徽在電力裝機規模上在全國居于后列，主要是調入外省電力，同時浙江和福建作為東部省份，是電力消費負荷集中的地區，原則上并沒有充裕的電力外調。

　　不過這一問題在未來或許會得到緩解，隨著一批核電和大規模風電項目的投產，福建省電網階段性盈余問題或將凸顯，國網預計2015年福建電網將出現電力盈余400萬~1000萬千瓦。