深圳口岸是內(nèi)地對香港最重要的貿(mào)易紐帶。最新統(tǒng)計顯示，今年前5個月，經(jīng)深圳口岸對香港地區(qū)進出口值達到647.7億美元，比去年同期增長18.9%，其中5月當月實現(xiàn)進出口總額157.8億美元，同比增長30.4%，創(chuàng)出歷史新高。
“數(shù)字的背后，我們可以切實感受到香港回歸以來深港兩地的融合在不斷加速。特別是2008年金融危機以來，在深圳對美國、歐盟等地進出口出現(xiàn)波動的同時，經(jīng)我們口岸的對港貿(mào)易卻一直很穩(wěn)定，這就更有力地說明了這一點。”深圳海關綜合統(tǒng)計處分析科科長林培忠說。
從鮮活的蔬菜和雞鴨，到源源不斷的清水和電力，從品種繁多的電子貨物到堆積如山的礦石原料，香港回歸十五年以來，在《內(nèi)地與香港關于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關系的安排》(CEPA)等系列舉措的扶持下，在兩地貿(mào)易通關環(huán)境不斷改善的推動下，深港兩地間經(jīng)貿(mào)往來邁入了前所未有的快車道。
“1997年，深圳口岸對香港地區(qū)進出口總值為123.3億美元；2011年，這一數(shù)值已增長到1423.4億美元，十五年間，增長超過十倍。”林培忠說。
十五年間，香港在深圳口岸貿(mào)易伙伴中的地位在不斷加強。現(xiàn)在，對香港貿(mào)易額占深圳口岸進出口比重已經(jīng)超過20%，成為深圳口岸當之無愧的第一大貿(mào)易伙伴。
十五年間，深港間貨物結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化。1997年之前，勞動密集型產(chǎn)品占深港貿(mào)易比重較高，現(xiàn)在則是手機、電腦等附加值高的機電產(chǎn)品占大頭。
十五年間，有變，也有不變。目前，深圳口岸仍然是國家保障供港民生物資的重要基地。2011年，共有91萬噸鮮活商品經(jīng)深圳口岸運抵香港；1.08億千瓦時的電力和8.18億噸的天然淡水經(jīng)深圳輸?shù)窒愀郏辛ΡＵ狭讼愀勖裆臀飪r穩(wěn)定。
十五年的高速增長，動力何來？身處口岸一線的林培忠說，國家政策和制度的扶持，是根本源泉。他說：“CEPA簽訂以來，內(nèi)地和香港經(jīng)貿(mào)往來從貨物貿(mào)易擴大到服務貿(mào)易等領域，深港兩地無論在貨物貿(mào)易還是在金融、服務和科技創(chuàng)新領域的合作范圍越來越廣，雙方經(jīng)貿(mào)往來已經(jīng)有了制度性的保障。”
2012年，是香港回歸第十五個年頭，也是CEPA正式實施的第九年。九年來，隨著已磋商確定原產(chǎn)地標準貨物范圍不斷擴大，香港輸往內(nèi)地享受零關稅貨物的種類不斷豐富，在內(nèi)地銷售市場不斷擴大。
零關稅措施還惠及香港機電、光電等多個產(chǎn)業(yè)，香港CEPA優(yōu)惠在促進香港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化、深化兩地產(chǎn)業(yè)融合方面發(fā)揮積極作用。以內(nèi)地發(fā)展迅猛的3G通信布網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，2011年，自深圳口岸進口港產(chǎn)光纖光纜就達到2104萬美元，同比增長73%。
“飛速的發(fā)展也給我們的監(jiān)管提出了更高的要求，對于我們來說，最重要的是提高通關效率。”深圳海關通關科負責人戴旭說。
現(xiàn)在深圳口岸，已經(jīng)開始采用公路口岸通道自動核放系統(tǒng)。以前過關的時候，貨車司機需要停車遞交過關單，現(xiàn)在有一個電子讀卡器，自動讀取車輛和貨物信息，只需要5秒鐘即可通關，通關效率提高了近20倍。
“可以說，深港經(jīng)貿(mào)越緊密，就會推動進出境的條件越便利；口岸越來越通暢，也會推動海關的業(yè)務量越來越多，這已經(jīng)形成了一個‘正循環(huán)’，也是‘一國兩制’巨大優(yōu)勢的充分展現(xiàn)。”戴旭說。
