2008年，我國乃至全球的鋼材價格將繼續在2007年價格持續攀高的基礎上保持高位運行，專家預測，全球將進入一個高成本支撐和需求持續拉動的高鋼價時代。

    在3月28日舉行的“2008年鋼鐵行業投資分析研討會”上，來自學術界和企業界的各方人士普遍認為，2008年長期協議礦價格上漲65%-71%，世界焦煤供應緊張態勢已全面顯現，全球鋼鐵工業均面臨生產成本大幅上升的困境，同時國際鋼材市場需求旺盛，這些都將拉動國際鋼鐵產品價格大幅飆升。

    國家發改委經濟運行局巡視員賈銀松指出，今年1-2月，我國鋼鐵工業產量增幅回落，同時鐵礦石價格上漲65%，煤、焦、電、運價格將進一步上漲，再加上實行礦產資源費征收新辦法、企業職工工資增長機制、人工成本上升、企業3項費用增加等因素，鋼材價格指數已創下歷史新高。

    “2008年鋼鐵行業將面臨高成本、高價格、高利潤的運行局面。”中信證券研究部首席分析師周希增在對鋼鐵業的生產成本上漲狀況進行具體分析后，預測鋼材價格仍有上漲空間。他認為，目前鐵礦石、煤炭等上游原材料價格都在上漲，同時各地鋼材庫存并未明顯增多，這些因素都將有利于后期鋼材價格的繼續上升。如寶鋼鋼材價格今年一季度上漲5%，二季度上漲15%；而武鋼4個月連續上調鋼價，幅度達到20%；華北5鋼鐵企業3月份線材價格則上調500元/噸。

    由于鐵礦石成本中50%為運輸成本，能源成本占到總生產成本的25%左右，周希增還從鋼價與油價比價視角進行分析：在1973年-1974年，石油價格只有40美元/桶，而當時鋼材價格達到700美元/噸以上；目前石油價格超過100美元/桶，“去年預測的鋼材價格突破1000美元/噸，已經為期不遠。”

    我的鋼鐵網首席分析師賈良群認為，2008年的鋼材市場實際上是經濟增長趨于放緩、資金偏緊負面壓力與原料制約、成本升高導致的產能釋放不充分等支撐力相平衡的結果。2008年國際經濟增長雖然下降，但仍在高位，發展中國家對鋼材需求拉動仍然最為強烈，相對受抑制的供給而言，旺盛的國內需求才是鋼材價格維持高位振蕩調整運行的本質基礎。

    “2008年將難以看到4000元/噸以下的鋼材，普通大品種熱軋材的總體水平在4500元-5500元/噸之間。”賈良群提出，難以迅速解決的資源約束和高成本，是支撐2008年鋼材市場的重要系統因素。

    也有專家對全球高鋼價時代的到來持審慎態度。鄭州市華豐鋼鐵有限公司常務副總經理張建峰認為，“急漲劇跌”的走勢將繼續成為2008年鋼市的基本狀態，因而流通商的機會更多，風險也更大。而安信證券鋼鐵行業首席分析師趙志成則表示，“關注鋼材價格，不如關注企業的盈利能力。”

    此外，專家還對已經拉開序幕的鋼鐵行業重組展開討論。中國鋼鐵工業協會副秘書長遲京東指出，提高產業集中度，發展有特色的區域鋼鐵集團，是將來鋼鐵產業投資的方向。同時，趙志成提出，目前鋼鐵行業的并購重組還處于行政為主導的階段，通過產權進行轉移的很少，如果能提高并購的市場化程度，融資手段多樣化，整個行業的競爭力也將隨之提高，大規模的并購時代也會到來。（傅光云）