據中國之聲《央廣新聞》報道，國家發改委日前公布數據顯示：前4月鋼鐵業利潤同比下降49.5%。業內人士表示：鋼鐵進入微利時代，鋼企應該立足鋼鐵主業，實現從鋼鐵制造商向服務商的轉變。
有數據顯示：1-4月份重點大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入是11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅僅是11.5億元，同比下降331億元，降幅達到了96.7%，這個數字非常的大。企業虧損額是104億元，同比增加32倍，去年同期只有3.16億元，虧損面達到33.8%。對利潤下滑的主要原因，業內人士認為：今年以來，受國際國內經濟增速放緩的影響，我國鋼鐵行業生產經營步入到了低谷，粗鋼的產能釋放是加速了，原材料的價格維持在高位上，鋼材價格持續下跌，企業成本居高不下，它是利潤總額大幅下降的主要原因。
中鋼協副會長兼秘書長張長富曾經公開表示說：當前，中國鋼鐵企業的物流成本依然占到了鋼鐵行業運營成本的11.2%，是日本的兩倍。張長富認為，在鋼鐵行業效益低下的情況下，鋼鐵物流成本問題更加突出，還有運價上漲，勞動力成本上升，鋼鐵消費量的下降，企業盈利能力的降低，而鋼鐵生產既然是物流資源的最大的生產地，向物流要效益就顯得順理成章了。
據了解，2008年以后鋼鐵物流園建設進入較快發展時期，成為了鋼鐵行業結構調整和轉型升級的一個亮點，不少企業在做強鋼鐵主業的同時，向鋼鐵產業鏈的上下游來延伸，特別是在鋼鐵供應商向服務商轉變上，應該說是值得關注和支持的。(記者 郭淼)
