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<p> 中通速遞上海操作部操作工鐘師傅已經(jīng)連續(xù)工作了近30個(gè)小時(shí)。中午11點(diǎn)，同事們都去吃飯了，鐘師傅一個(gè)人在操作間，坐著坐著就倒在包裹上睡著了……</p>
<p> 11月12日，剛剛結(jié)束“雙11”搶購(gòu)的人們，將目光齊刷刷地轉(zhuǎn)向快遞。天貓?zhí)詫?91億元銷(xiāo)售額的背后，是大量快件在等待配送。為了避免快件大面積延誤，各家快遞企業(yè)加班加點(diǎn)，全力應(yīng)對(duì)。</p>
<p> <strong>本周前三天快遞攬收量破紀(jì)錄，最高日處理量突破3000萬(wàn)件</strong></p>
<p> 12日一早，北京申通快遞派件員竇逗發(fā)了這樣一條微博：“傳說(shuō)光棍節(jié)后第一天派件量會(huì)高得驚人，可是今天早上哥一上班就笑了：根本就和往常一樣，沒(méi)什么太大的增量。”</p>
<p> 申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬可沒(méi)竇逗這么輕松。他知道，11日快件壓力主要在網(wǎng)店集中的地區(qū)，即珠三角、長(zhǎng)三角和福建等東部沿海地區(qū)。相對(duì)而言，北京屬于快件流入地，收派壓力要隨著快件經(jīng)過(guò)分撥、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸后，過(guò)幾天才傳導(dǎo)到北京。</p>
<p> 申通是占天貓?zhí)詫毧旒糠蓊~最大的快遞企業(yè)。11日，申通收件640萬(wàn)。12日這一數(shù)據(jù)攀升到755萬(wàn)。</p>
<p> 圓通速遞今年“雙11”收件量也創(chuàng)了紀(jì)錄，其官方微博發(fā)布信息稱(chēng)：“2012年‘雙11’圓通全網(wǎng)業(yè)務(wù)量較去年增長(zhǎng)一倍多，數(shù)據(jù)還在不斷刷新！”</p>
<p> 天貓總裁張勇也透露，11日天貓產(chǎn)生了7000多萬(wàn)件包裹，一天內(nèi)已經(jīng)有約2500萬(wàn)件通過(guò)了快遞公司的中轉(zhuǎn)倉(cāng)。</p>
<p> 根據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，本周前幾天是迄今為止快遞攬收壓力最大的時(shí)段，最高日處理量突破3000萬(wàn)件。</p>
<p> <strong>快遞企業(yè)5月就開(kāi)始備戰(zhàn)“雙11”，吃苦加班仍然是最主要應(yīng)對(duì)措施</strong></p>
<p> 來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，今年我國(guó)快遞日均處理量為1800萬(wàn)余件。3000萬(wàn)的日處理量對(duì)剛剛起步的中國(guó)快遞行業(yè)來(lái)講，可以算是到了“洪水泛濫”的程度。</p>
<p> 對(duì)“抗洪”，快遞行業(yè)早早就開(kāi)始準(zhǔn)備。5月，在國(guó)家郵政局的促成下，9家主要快遞企業(yè)就與天貓達(dá)成戰(zhàn)略合作。9月，國(guó)家郵政局召開(kāi)全國(guó)電視電話會(huì)議，提出要確保旺季服務(wù)期間寄遞渠道安全暢通和郵政業(yè)和諧穩(wěn)定工作。11月初，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)快遞與網(wǎng)上購(gòu)物專(zhuān)業(yè)委員會(huì)又在上海召開(kāi)會(huì)議，協(xié)調(diào)電子商務(wù)企業(yè)與主要快遞企業(yè)之間的對(duì)接。</p>
<p> 盡管早有準(zhǔn)備，面對(duì)此輪“雙11”促銷(xiāo)，快遞企業(yè)仍感到有些吃力，“吃苦加班”依然是多數(shù)快遞企業(yè)最主要也是最有效的應(yīng)對(duì)辦法。</p>
<p> 11日以來(lái)，像鐘師傅這樣加班加點(diǎn)連續(xù)工作的快遞企業(yè)員工不在少數(shù)，很多企業(yè)的行政管理人員都成了分撥中轉(zhuǎn)中心的臨時(shí)操作員。</p>
<p> 快遞企業(yè)還盡最大能力調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)輸力量。從12日開(kāi)始，上海韻達(dá)速遞公司昆山線的運(yùn)輸車(chē)輛就從8班增加到了13班。</p>
<p> 有的企業(yè)還采取了臨時(shí)分流限流措施。申通速遞在符合條件的支線加開(kāi)了臨時(shí)直發(fā)班車(chē)，避免中轉(zhuǎn)。為保證已經(jīng)攬收的快件可以及時(shí)送達(dá)，申通還進(jìn)行了全網(wǎng)限流。寧舍數(shù)量、不舍質(zhì)量如今已成為多數(shù)快遞企業(yè)的共識(shí)。</p>
<p> <strong>運(yùn)營(yíng)信息更加公開(kāi)、與電子商務(wù)更多協(xié)作，是今年“雙11”的新變化</strong></p>
<p> 從國(guó)家郵政局郵政業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)情況看，到目前為止，我國(guó)快遞服務(wù)還沒(méi)有出現(xiàn)大面積延誤的情況。</p>
<p> 國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人介紹，與往年相比，今年的“雙11”快遞高峰最大的兩個(gè)新變化：一是快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)信息更加公開(kāi)；二是社會(huì)各方面對(duì)快遞行業(yè)的理解和支持更多，特別是與電子商務(wù)的協(xié)作更為密切。</p>
<p> 運(yùn)營(yíng)信息公開(kāi)方面，幾家快遞公司今年都通過(guò)官方網(wǎng)站或微博不斷更新企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況。國(guó)家郵政局也在網(wǎng)頁(yè)上開(kāi)辟了旺季服務(wù)安全保障工作專(zhuān)欄，發(fā)布業(yè)務(wù)旺季的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，為廣大消費(fèi)者提供業(yè)務(wù)量變化、流量、流向的消費(fèi)提示，引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)交寄快件的時(shí)間做出合理安排。</p>
<p> 此外，今年“雙11”快遞高峰，郵政、快遞企業(yè)得到了更多協(xié)助。天貓?zhí)詫毝贾鲃?dòng)呼吁賣(mài)家錯(cuò)峰發(fā)貨。不少賣(mài)家也提前告知消費(fèi)者可能會(huì)晚幾天發(fā)貨或到貨。</p>
<p> 更讓快遞企業(yè)感動(dòng)的是，消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)也更為理解和包容。“網(wǎng)友已經(jīng)從抱怨快遞怎么還沒(méi)到，變成感謝我們冒著風(fēng)雪起早貪黑送件，網(wǎng)友們甚至還相互提醒‘雙11’高峰期快件晚到兩天沒(méi)什么，別忘了對(duì)快遞員說(shuō)聲：謝謝，請(qǐng)注意保暖。看到這些我心里熱乎乎的。”一位派件員告訴記者。</p>
