綜合外電報道，大眾汽車集團商用車業務執行董事利夫·奧斯特林（Leif Oestling）日前表示，將提升旗下大眾商用車、斯堪尼亞和曼品牌在中國、巴西等新興市場的表現，應對業務下滑的頹勢，并考慮在中國組建卡車合資公司，以推動在華業務增長。
大眾旗下商用車業務受挫
9月15日，《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）采訪了利夫·奧斯特林，后者表示，當前全球經濟下挫，從占據大眾旗下商用車近半銷量的歐洲，到中國和拉美等新興市場，大眾商用車業務均感受到下行壓力。
奧斯特林表示：“歐洲市場并非（大眾旗下商用車業務）唯一處于艱難境地的市場。巴西也一樣，需求正在滑落。在中國市場，我們預期相比去年將大幅下跌，銷量大約將同比減少四分之一左右。”因此大眾各商用車品牌無意削減生產工時。
奧斯特林表示，大眾旗下商用車業務的目標是，每年同比增幅約為4-5%，視具體經濟環境情況而定。
利夫·奧斯特林此前擔任斯堪尼亞CEO，從今年9月1日起取代約赫姆·海茲曼（Jochem Heizmann），擔任集團卡車業務執行董事。而海茲曼則赴大眾中國擔任CEO，接替倪凱銘職位。
大眾考慮在華建立卡車合資企業
不過，奧斯特林強調大眾商用車業務仍希望在中國、印度和俄羅斯等市場繼續擴張，在4-5%的銷量同比增長中，大部分增量將來自于中國和印度等新興市場。
《法蘭克福匯報》詢問奧斯特林是否將通過并購的方式進入中國市場，其回答稱，增加進口和建立合資公司兩條途徑均能夠有效加速大眾商用車業務在華擴張。
