據經濟之聲《天下公司》報道，現在，網上關于莊吉集團即將倒閉的消息傳的沸沸揚揚。據消息稱，莊吉集團目前正在進行資產清算，它有50億的銀行貸款需要償還。
對于這個消息，莊吉集團的高管在接受《第一財經日報》采訪時表示，莊吉集團并非如傳言所說的正在進行倒閉或資產清算，但確實出現了資金困難。
說到莊吉集團，大家對它的最初印象還是來自于服裝行業。莊吉西服可以說是國內男士西服的領軍品牌之一，去年他們的銷售額達到了24.5億。而從1993年開始，莊吉就進入服裝行業，并開始力推"商務休閑"的概念。而對于相關傳言，莊吉集團服裝業務相關人士在接受記者采訪時則表示，目前服裝部門運營正常。
相關人士：莊吉它本身涉及的業務比較廣，有礦業、有船舶、有服裝、有房地產，而且各個板塊它都是獨立運作、獨立核算，每個板塊它們股東都是不一樣的，都是不一樣的投資客，而且老板都不是同一個老板，企業當然是想往多元化方向發展，這是企業戰略方向的問題，我這邊是負責服裝板塊，這邊都是很良性在運作，絕不成問題的。
早在2006年，莊吉開始進入一個新的領域--造船業。對于莊吉的這個舉動，公司高層的解釋是，事實上，溫州柳市鎮很多民營企業的主業多年來基本都不盈利甚至在虧錢，企業生存主要靠對外投資收益。如前幾年，他們就靠房地產、物流、水力風力發電、礦山等實現收益。而恰恰是這些新投資的行業，近年卻都紛紛陷入低谷。
就是這個新興的領域，最終成了莊吉集團的一個噩夢。作為莊吉集團的子公司，莊吉船業公司承接建造的2艘8.2萬噸貨船，是溫州造船業歷史上最大噸位的船舶。可惜的是，這兩艘巨無霸并沒有給莊吉帶來榮耀和利潤，反而成了它致命的負擔。
2008年，在國際金融危機洶涌而來的時候，國際航運業全線虧損，造船業自然也不能幸免。別說剛剛起步的莊吉船業公司，眾多更大的造船企業也都陷入危機。
莊吉船業承建的2艘8.2萬噸散貨船的船東也因為虧損嚴重，準備放棄這兩艘船。雪上加霜的是，融資銀行也以退款保函向莊吉船業索賠3.36億元。在資金緊繃的情況下，這兩艘船恐怕要成為"爛尾船"。
在莊吉集團面臨的困境中，銀行的態度值得玩味。莊吉集團高層表示，11月至12月之間，包括主要貸款人中國銀行在內的7家銀行要求抽貸3500萬元。這對于資金鏈緊繃的莊吉集團來說，無異于雪上加霜。這位高層甚至悲觀的表示："如果銀行繼續抽下去，我不否認莊吉很有可能要倒閉。"
對于這種狀況，溫州中小企業發展促進會會長周德文說，在他的周圍，中小企業資金困難的問題還很嚴重，主要跟銀行的抽貸、壓貸有關。
周德文：銀行今年的表現其實是很不好，企業今年以來不斷被抽貸、壓貸，銀行自顧不暇，現在它們不良貸款率也在逐漸上升，很多銀行為了所謂的自保，根本不顧企業的資金的情況，抽貸、壓貸這種情況我個人認為是比較普遍的，這樣會造成兩敗俱傷。最近企業資金被抽貸了被壓貸了，可能資金鏈斷裂，導致企業停工倒閉，連鎖反應造成銀行不良貸款率進一步的上升，把這個結解開，銀行跟企業真正能夠同甘共苦。不能因為個別企業可能出現資金困難，還不了貸款，而對其他大量企業都進行抽貸、壓貸，這樣必然會造成惡性循環，造成嚴重的社會問題，結果銀行也討不了好。
在目前的溫州企業中間，存在復雜的"互保"關系。目前，莊吉集團與其他5家企業互相擔保貸款十幾億元，而這5家企業與其他企業還有更多的互保關系。
算上莊吉集團在內，這6家企業，涉及的銀行貸款有四五十億元。如果再加上供應鏈上的其它企業，他們總共欠銀行貸款300多億元。莊吉高層憂心忡忡的表示："一旦引發連鎖反應，大部分企業沒有能力自救。"
這位高層同時表示，目前莊吉船業欠銀行貸款6億多元，莊吉集團貸款總額13.9億元，加上棄船后銀行索賠的3.36億元，總共也就17億多元，而莊吉集團總資產有24億元。但他擔心，如果企業真的倒閉了，交給銀行處置，"1元錢只能處置三四角。"莊吉的資產可能會被賤賣。
11月19日，莊吉集團向溫州市遞交了一份《緊急報告》，莊吉在報告中表示，由于近期船東棄船、銀行抽貸、互保企業信任危機，這三者疊加在一起，將莊吉集團推向了一個窘迫的境地。
溫州中小企業發展促進會會長周德文也認為，目前溫州金改還沒有顯示出作用，而一些企業顯示出了又一輪的資金鏈困難，他呼吁采取幫扶措施。
周德文：金改確實已經200多天了，這么長時間，真正的金融體制改革上并沒有突破，金改的目的是破解中小企業融資難融資貴，但是到現在為止，應該說沒有起到這樣的作用，中小企業融資難也沒解決，不少企業被抽貸、壓貸，導致資金鏈斷裂，面臨著破產，融資成本也沒見得降低，在這樣的情況下，溫州金改已經到了一個非常重要的關鍵點。不給溫州金改松綁，或者溫州地方政府職能部門不敢大膽去踏步，并且溫州也有不少企業現在可以說再一輪的陷入了資金面的困難，在春節之前可能會更加嚴重，這種情況應該引起高度的重視，對一些陷入困境的企業，有針對性的采取一些措施進行幫扶。(記者 丁華燕)
