成品油“三連跌”后，國際原油連續五個交易日上漲，推動三地變化率(辛塔、迪拜、布倫特DTD) 止跌后保持正向增長勢頭，國內成品油市場銷售趨好，兩桶油銷售單位和地方煉廠陸續上推汽柴價格。分析機構預計若原油在目前價位附近震蕩，8月上旬成品油調價窗口將開啟，成品油“6時代”或曇花一現。
供應憂慮加深國際油價五連漲
上周四美國傳出加強對伊朗制裁的消息，而且美國財政部稱，已認定伊朗國家油輪公司(NITC)及其58艘船只和27家下屬機構均為國家所有，這將有助于阻止伊朗利用“幌子公司”或偽裝船只規避制裁。
面對西方國家的進一步制裁，伊朗軍方再次公開宣稱，霍爾木茲海峽在伊朗武裝力量的完全控制之下，伊朗有能力封鎖該海峽，中東地緣政治形勢緊張加劇，使得市場對原油供應趨緊的擔憂加深。
而且全球各國央行相繼降息以釋放流動性，近期的一系列經濟數據均顯示美國經濟的復蘇出現了明顯的放緩，美聯儲亦可能實施新一輪量化寬松措施，多種利好因素刺激下，成品油調價后，國際原油價格連續四個交易日上漲。
倫敦布倫特原油期貨價17日收于每桶104.17美元，再次站在百元關口上方，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨收于每桶89.22美元，也逼近90美元/桶整數關口。
銷售氛圍趨好成品油批發價格反彈
7月初，受成品油“三連跌”預期打壓，國內柴油價格持續下跌，部分市場批零價差甚至超過千元，不過年內第三次成品油價格下調幅度僅在400-420元/噸，因此多數市場已提前消化調價幅度。
而且近日原油價格持續上漲，推動三地變化率止負轉正，國內成品油市場氣氛得以支撐，貿易商入市操作意愿增強，市場投機需求有所好轉，兩桶油銷售單位和地方煉廠也借機陸續上推汽柴價格。
據卓創監測數據，截止7月17日，國內93#汽油批發均價為8793元/噸，較調價前7月10日上漲43元/噸；0#柴油批發均價7500元/噸，較調價前上漲26元/噸。近期國內多數主營單位汽柴價格出現連續推漲，以華北及華南地區居多；華東、沿江及西南部分地區主營柴油價格亦有所上漲，但汽油價格整體相對穩定。
7月11日至今，山東地煉多數廠家汽柴價格也均出現不同幅度上漲，主要推漲汽油為主。截止7月17日93#汽油均價在8210元/噸，較7月10日上漲168元/噸；0#柴油均價在7271元/噸，較調價前小幅下跌7元/噸。
中宇成品油分析師高承莎說，歷來市場存在買漲不買跌心態，此種心態提振油市業者操作信心，不少庫存低者嘗試加大操作力度，油市購銷氣氛逐漸高漲，賣方市場普遍反映，較調價前出貨情況轉好。
卓創分析師陳晴也表示，近期國內多數地區持續高溫天氣提振汽油終端需求，預計主營及地方煉廠將繼續推漲汽柴價格，不過因柴油處于需求淡季，預計汽油漲勢將明顯好于柴油。
8月上旬或打開上漲窗口 幅度300-350元/噸
國際油價的連續走高，使的多家分析機構預測的三地原油變化率在止跌后保持正向增長勢頭，分析師預計8月上旬或再次此打開上漲窗口，幅度300-350元/噸附近。
據金銀島監測數據顯示，7月17日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶103.705美元，近22日均價每桶97.840美元，較7月9日基準價上漲0.36%。其分析師估測，若國際油價繼續于當前水平窄幅震蕩，則后期三地變化率將呈加速上漲之態，并有望于8月10日接近4%調價臨界點。依據當前國際原油價格水平進行估算，8月份國內汽柴油零售限價上調幅度或在300元/噸左右。
陳晴說，卓創模型顯示，7月17日三地原油移動變化率為0.36%，較上一工作日上漲0.17%，22個工作日移動加權平均價為97.84美元/桶。如果國際油價保持當前價位，8月初將漲破4%，到8月9日滿足22個工作日之后，三地變化率將上漲至5%左右，成品油經歷“三連跌”后迎來反彈，發改委將上調成品油價格，幅度最少350元/噸，93#汽油將重返7元價格線。
