臺業者：現有包機架構去做周末包機最省時省力

　　將出任臺灣海基會董事長的國民黨副主席江丙坤昨天到國民黨中常會報告，7月4日將同步實施不經第三地的周末包機和大陸客到臺。臺灣民航業者表示，以“兩點對四點、六家對六家”的現有包機架構去做最快，但“航路怎么飛”仍言之過早，“不是現在說了就算”。

　　據臺灣《聯合報》報道，臺業界認為，以現有節日包機架構，7月周末包機先以臺灣的桃園、小港機場與大陸北京、上海、廈門、廣州對飛，并采各自六家航空公司對飛，談判速度最快，最省時省力。

　　臺灣航空業界高層也強調，對江丙坤重申7月4日能兌現，航空界充滿期望。臺北市航空公會理事長蘇弘義指出，如果能在7月前連同縮短航路都一起談下，航空界樂見其成“多省一些油錢”，但很多前置配套，包括兩岸業者互設辦事處、準許營業賣票等，都要仔細推敲、細談。

　　前遠航董事長樂大信表示，現在“發聲的人都不太了解航空業與旅行業”，希望馬英九團隊能先與業界溝通。