上海“巨無霸”交通樞紐現(xiàn)鐵路航空換乘新格局

　　中新社上海12月1日電　(記者　常惠英)上海虹橋機(jī)場兩座航站樓間的免費(fèi)擺渡巴士12月1日取消，首日旅客出行秩序正常。至此，上海投巨資打造的“巨無霸”綜合交通樞紐初步形成2條高速鐵路、2條地鐵、2座航站樓同時帶來的客流在此便捷換乘的新格局。

　　上海虹橋機(jī)場2號航站樓已有東航、國航、南航、海航等11家航空公司進(jìn)駐；1號航站樓則有春秋航空公司，往返日本、韓國的國際包機(jī)航班，及上海至臺灣松山、上海至香港的往返航班。此前，為幫助走錯航站樓的乘客趕飛機(jī)，由機(jī)場方面提供免費(fèi)擺渡巴士在兩座航站樓間運(yùn)營8個多月，避免了旅客耽誤行程。

　　近日，上海軌道交通10號線新開通4座車站，并首次連通虹橋機(jī)場兩座航站樓，旅客通過“地鐵擺渡”可方便往來于兩座航站樓，如乘坐2號線地鐵還可直達(dá)浦東國際機(jī)場出境或換乘內(nèi)地航班。

　　記者了解到，隨著滬寧、滬杭高鐵相繼開通，長三角地區(qū)居民乘坐滬杭、滬寧高鐵列車抵達(dá)鐵路虹橋站的客流大增，其中不少旅客乘火車到虹橋機(jī)場再換乘飛機(jī)。而碰到大霧或航班延誤，旅客則立刻在鐵路虹橋站購買火車票出行。

　　據(jù)鐵路上海站披露，上海1日早晨的大霧造成多趟航班、長途班次延誤和取消，鐵路虹橋站迎來了一波旅客購買火車票的高峰，該站增開售票窗口，方便旅客快速購票。

　　目前，上海虹橋綜合交通樞紐初顯“巨無霸”規(guī)模，旅客在此實(shí)現(xiàn)了民航、高鐵、軌道交通、地面公交、長途客運(yùn)、出租汽車等多種交通方式的“無縫換乘”，塑造了上海樞紐交通“新大門”。