深圳中心城區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)將大幅提高

　　商業(yè)中心和交通擁堵區(qū)域的停車收費標(biāo)準(zhǔn)將大幅提高。記者昨日獲悉，市交通運輸委將于今天向社會正式公示《深圳市城市交通白皮書》和《加大力度緩解交通擁堵工作的意見》，擬推出緩解城市交通擁堵的25條綜合措施，其中最重磅的當(dāng)屬提高中心城區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，目前我市汽車保有量已經(jīng)超過190萬輛，居全國第二，僅次于北京。汽車的迅猛增長帶來了一系列的交通擁堵問題，采取有效措施緩解擁堵已經(jīng)迫在眉睫。市委、市政府多次強(qiáng)調(diào)，圍繞打造“深圳質(zhì)量、品質(zhì)交通”和國際水準(zhǔn)公交都市的目標(biāo)，在“十二五”期間要進(jìn)一步促進(jìn)城市交通系統(tǒng)與城市土地利用，穩(wěn)步推進(jìn)緩解城市擁堵問題的綜合措施，包括優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高公交覆蓋率和服務(wù)質(zhì)量；完善城市停車規(guī)劃，推行路內(nèi)停車收費，實行差別化停車收費制度，提高商業(yè)中心和交通擁堵區(qū)域的停車收費標(biāo)準(zhǔn)；提高交通設(shè)施的承載能力，優(yōu)化路網(wǎng)交通組織，科學(xué)組織城市交通，加快軌道交通建設(shè)和道路微循環(huán)系統(tǒng)建設(shè)等。根據(jù)這些要求，市交委組織開展了《深圳市城市交通白皮書》的編制工作，同時開展了中心城區(qū)交通擁堵管理對策等研究，探索實施需求管理，適當(dāng)提高小汽車使用成本，引導(dǎo)小汽車合理使用。