四川大力發展高端產業 有望成民航整機生產基地

　　“未來四川將有望成為民用航空整機生產基地。”11月6日，在北京舉行的中航工業成立三周年暨第三屆媒體日上，成都飛機工業（集團）有限公司黨委書記、副董事長程福波向記者透露，目前，成飛公司正大力推進梟龍戰機進軍國際市場、無人機天翼—1批量生產以及包括汽車模具、柴油電噴等在內的高端民品。

　　下一步，成飛將根據中航工業集團公司的整體部署，進軍民用航空整機生產領域，根據發展規劃，到“十二五”末，將謀求公司營業收入再翻一番，突破200億元。

　　天翼—1無人機將正式進入市場

　　程福波6日透露，由成飛制造的新型無人機天翼—1剛剛獲得國家環保部民用航空招標合同，“這標志著天翼—1無人機將正式投入使用，走向市場。”

　　在去年11月舉行的珠海航展上，首次出現在公眾面前的天翼—1號引起關注。據程福波介紹，天翼—1無人機是成飛制造的民用整機之一，在2007年完成首飛后，又進行了兩年多的試飛和調試，并最終定型投放市場。

　　天翼—1無人機最大的特點在于可以使用車載發射，因此能夠適應各種地形和惡劣的環境條件。“天翼—1無人機可通過車載，在任何簡易的場合由火箭助推起飛或者常規輪式滑跑起飛，然后通過傘降加緩沖支架回收或常規輪式滑跑回收，飛機獲得的圖像資料可實時高速傳回地面處理站。”程福波告訴記者，天翼—1無人機可在3000米高空內完成100公里作戰半徑的巡航任務，既可用于軍事巡邏偵察，也可用于民用測量和航拍。而獨具匠心的設計，也為其拓展了更加廣闊的市場空間。

　　瞄準高端進軍新能源產業

　　2010年7月6日，作為成飛公司的全資子公司，成飛集成發布公告稱，公司將以不低于9.7元每股的價格定向增發不超過1.06億股，所募集10.2億元資金在扣除發行費用之后的凈額，將全部用于增資中航鋰電(洛陽)有限公司建設的鋰離子動力電池項目。

　　“這是成飛大力發展高端產業，進軍新能源產業的一個具體舉措。”程福波稱，這一工程總投資17億元，其中，成飛集成增資額為10.2億元，全部增資完成后預計占中航鋰電約60%的股權。“目前，相關工作進展順利。”

　　除了鋰電產業外，成飛公司還在汽車模具、柴油電噴等民品領域全力推進。程福波透露，通過航空領域的研究，成飛掌握了大量的高端自主知識產權，這些均可應用于民品領域的研發和制造。

　　與此同時，在為波音、空客等公司做轉包生產的過程中，成飛萌生了進軍民用航空整機市場的想法。而天翼—1無人機的成功也讓成飛更加堅定了這一想法。程福波說，四川航空工業整體發展水平較高，為成飛進軍民用航空整機市場提供了良好的基礎條件，“我們將根據中航工業的整體部署，積極爭取在民用航空整機生產制造市場上占據一席之地。”（記者 陳君）