以現(xiàn)代物流支撐老東北工業(yè)基地全面振興
為貫徹落實(shí)東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，加快發(fā)展東北地區(qū)物流業(yè)，國家發(fā)改委近日發(fā)布了《東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確到2015 年初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，有力支撐東北老工業(yè)基地全面振興。
《規(guī)劃》要求實(shí)現(xiàn)物流社會化、專業(yè)化水平顯著提高，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，全社會物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率比2010年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，培育形成30個(gè)以上具有區(qū)域輻射能力和規(guī)模效益的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、若干個(gè)大型物流企業(yè)集團(tuán)、一批具有經(jīng)營特色的中小物流企業(yè)和服務(wù)品牌。
記者了解到，東北地區(qū)物流業(yè)已具備良好發(fā)展基礎(chǔ)，但與老工業(yè)基地全面振興的要求相比，仍然存在一定差距，與京津冀、“長三角”、“珠三角”地區(qū)相比，發(fā)展相對滯后。發(fā)改委指出，“十二五”是東北老工業(yè)基地全面振興的關(guān)鍵時(shí)期，隨著振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、綜合競爭力將進(jìn)一步提升，物流需求快速增長，為物流業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在發(fā)展布局方面，《規(guī)劃》指出，要加強(qiáng)主要物流通道布局、物流節(jié)點(diǎn)城市布局。
主要物流通道是東北地區(qū)承擔(dān)物流任務(wù)較重、潛在物流量較大的線路。《規(guī)劃》要求，提升哈爾濱-長春-沈陽-大連（營口）及沈陽-北京等主軸物流通道的通行能力；提升滿洲里-哈爾濱-綏芬河、阿爾山-白城-長春-延吉（圖們、琿春）橫向物流通道的通行能力；加強(qiáng)蒙東地區(qū)、蒙古國與遼吉黑三省連通的西部通道規(guī)劃建設(shè)；以大連、沈陽、長春、哈爾濱國際機(jī)場為依托，大力發(fā)展國際航空貨運(yùn)，規(guī)劃建設(shè)空港物流基地和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
根據(jù)《規(guī)劃》，未來將加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快第三方物流發(fā)展，推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)社會化，推動重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)發(fā)展，特別是，以糧食、煤炭、石油化工、鋼鐵、汽車、裝備制造等東北地區(qū)大宗商品和重要產(chǎn)業(yè)為服務(wù)重點(diǎn)，建立和完善東北地區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)體系。（記者 秦菲菲）
