8種蔬菜進(jìn)北京新發(fā)地免交費(fèi)

　　北京減免白菜土豆等8種當(dāng)家菜進(jìn)場費(fèi)，平抑菜價(jià)保冬季蔬菜供應(yīng)

　　從昨日（11月1日）起的三個(gè)月內(nèi)，大白菜、土豆、黃瓜、西紅柿等8種蔬菜運(yùn)輸車進(jìn)入新發(fā)地市場，將免收營業(yè)額2%的進(jìn)場費(fèi)。昨日,北京市發(fā)改委召開現(xiàn)場會(huì)，為了推動(dòng)這項(xiàng)政策，北京財(cái)政將出資2000萬元補(bǔ)貼。

　　8種蔬菜免收進(jìn)場費(fèi)

　　北京市發(fā)改委昨日宣布，從昨日起至明年2月1日，新發(fā)地農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場免收部分品種蔬菜的入場費(fèi)。免費(fèi)的蔬菜品種包括大白菜、土豆、洋蔥、白蘿卜、胡蘿卜、黃瓜、西紅柿、豆角8個(gè)品種。除整車免費(fèi)外，對少量混裝（不超過20%）的其他蔬菜品種車輛，也進(jìn)行免費(fèi)。

　　政策實(shí)施期間，全國各地整車裝載上述8種菜品到新發(fā)地批發(fā)市場經(jīng)營的商戶，只需登記車輛信息、貨物品種、商品重量，無需繳納入場交易費(fèi)。

　　免進(jìn)場費(fèi)為平抑菜價(jià)

　　北京市發(fā)改委價(jià)綜處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每年11月至次年1月，由于雨雪天氣影響交通、南菜北運(yùn)、節(jié)日集中和大棚蔬菜為主等因素，容易導(dǎo)致蔬菜價(jià)格波動(dòng)。此次出臺(tái)的免費(fèi)政策，也是平抑菜價(jià)的舉措之一。據(jù)了解，政府財(cái)政將為這些菜車進(jìn)場費(fèi)“買單”，3個(gè)月的補(bǔ)貼將達(dá)到2000萬元。

　　市發(fā)改委表示，北京的蔬菜主要依靠外埠市場，降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，不僅可以穩(wěn)定菜價(jià)，還將吸引更多的蔬菜向北京運(yùn)輸，保證冬季蔬菜供應(yīng)。

　　免費(fèi)蔬菜品種或增加

　　按照“市管批發(fā)、區(qū)管零售”的原則，此次減免蔬菜進(jìn)場費(fèi)只是開始。在11月底前，各區(qū)縣將陸續(xù)出臺(tái)措施降低農(nóng)貿(mào)市場、超市等零售終端的攤位費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。

　　此外，市發(fā)改委表示，在此次免費(fèi)的基礎(chǔ)上，北京也正考慮將減免費(fèi)用的蔬菜品種范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，從而最終實(shí)現(xiàn)穩(wěn)物價(jià)、保民生的目標(biāo)。

　　■ 釋疑

　　入選蔬菜銷量占五成

　　北京市發(fā)改委表示,選擇這幾種蔬菜,均是進(jìn)行反復(fù)調(diào)研,是居民生活中消費(fèi)量最大的蔬菜。

　　新發(fā)地董事長張玉璽介紹說，新發(fā)地的蔬菜品種有200多個(gè)，但此次免費(fèi)的8種蔬菜屬于“當(dāng)家菜”，銷量占新發(fā)地總量的近50%，而新發(fā)地的蔬菜供應(yīng)量，占全市蔬菜總供應(yīng)量的80%左右。

　　免除進(jìn)場費(fèi)，對一些菜販而言是利好消息。他表示，前晚7時(shí)起，新發(fā)地就對進(jìn)場銷售這些菜的車輛免費(fèi)，截至昨日上午已達(dá)340多輛。

　　降成本吸引更多菜源

　　新發(fā)地董事長張玉璽表示，新發(fā)地收取的是交易額2%的進(jìn)場費(fèi),平均到每斤菜,基本不到1分錢。

　　雖然2%的進(jìn)場費(fèi)對個(gè)體而言，短期影響可能不大，但新政能吸引很多地方的菜運(yùn)過來，對北京的蔬菜供應(yīng)而言是好事。

　　張玉璽表示，新發(fā)地的蔬菜走量很大，以前日為例，大白菜銷售1000噸，豆角銷售160噸，黃瓜銷售380噸，西紅柿銷售460噸，胡蘿卜銷售600噸。

　　這里的菜價(jià)成本降低后，會(huì)影響到二級(jí)批發(fā)市場以及零售市場，長線效應(yīng)來看很重要。

　　■ 探訪

　　一車豆角成本降200多元

　　家在河南的余斌已經(jīng)在新發(fā)地干了20來年，昨日，在大貨車旁，他和同伴正把大包大包的土豆往地上搬，“從蘭州運(yùn)來的，昨天還是六毛八，今天就是六毛五啦。”

　　余斌經(jīng)常從內(nèi)蒙古、甘肅等地運(yùn)菜，一次好幾大車，一車30噸，從蔬菜場地運(yùn)到北京，一斤土豆的物流成本在2.5角左右。余斌表示，這里面包含包裝費(fèi)、人工費(fèi)、代收費(fèi)、汽油費(fèi)等。而一車菜賺錢不賺錢，主要取決于市場上菜的供應(yīng)量，作為農(nóng)產(chǎn)品，基本是量多了就賤，量少了就貴，“現(xiàn)在競爭很厲害，有時(shí)候賠錢我們也一車一車的賣。”

　　作為經(jīng)銷了20來年的“老手”，余斌表示，一車菜賺幾千或賠幾千，對自己而言都是常態(tài)。對于新發(fā)地免除3個(gè)月的進(jìn)場費(fèi)，余斌表示這當(dāng)然是利好消息。

　　同樣在新發(fā)地干了10多年的耿井鳳主要銷售豆角,足跡遍及廣東、廣西、云南、四川等地，她表示，免除進(jìn)場費(fèi)當(dāng)然可以多一點(diǎn)收入，“一車豆角至少可以降低成本200多元，挺好的。”

　　■ 新聞背景

　　針對價(jià)格水平過快上漲，尤其是食品、房租價(jià)格漲幅較高的形勢，北京市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)今年的價(jià)格形勢，北京市暫緩了居民水價(jià)、氣價(jià)等價(jià)格改革項(xiàng)目的調(diào)整，降低部分政府管理的價(jià)格及收費(fèi)項(xiàng)目，以穩(wěn)定社會(huì)心理預(yù)期。(記者 蔣彥鑫）