作者：李曉華（中國社會科學院工業經濟研究所研究員）

　　黨的十八大以來，我國工業保持較快增長，產業規模持續擴大，發展質量顯著提高，整體實力和國際競爭力明顯增強，向“制造強國”目標穩步邁進。

　　2012—2021年間，我國工業產業規模持續擴大，工業增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，年均增長6.3%，而同期世界工業年均增速僅為2%。即使受到新冠肺炎疫情的沖擊，2020—2021年兩年,我國工業平均增速仍然達到6.1%，工業發揮了國民經濟的壓艙石、穩定器作用，也為世界其他國家提供了大量的抗疫物資，為疫情期間世界經濟的恢復作出了重要貢獻。2012—2021年間，我國制造業增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到接近30%的水平，在500種主要工業產品中，我國有四成以上產品產量居世界第一。

　　在創新驅動發展戰略引領下，我國工業創新投入快速增長，規模以上工業企業有研究與試驗發展活動企業所占比重從2012年的13.7%提高到2020年的36.7%；制造業研發投入強度從2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，專精特新“小巨人”企業平均研發強度2021年達到10.3%，570多家工業企業入圍全球研發投入2500強，規模以上工業企業有效發明專利數從2012年的27.7萬件增加到2020年的144.8萬件，新產品銷售收入占業務收入比重從2012年的11.9%提高到2021年的22.4%。華為等一批龍頭企業研發投入規模和專利數量居于世界同行業前列，通信設備、高鐵、盾構機、衛星通信、消費級無人機等高技術產品技術水平處于全球領先地位，大飛機、集成電路、操作系統、生物醫藥等領域與世界前沿差距明顯縮小，載人航天、深空探測、深海探測、量子通信等前沿技術領域取得重大突破，一批專精特新“小巨人”企業和制造業單項冠軍企業的成長打牢了工業發展的基礎。

　　隨著產業結構明顯優化，我國淘汰落后產能取得明顯進展，1.4億噸的地條鋼全部出清，電解鋁、水泥等行業的落后產能基本出清。傳統產業加快轉型升級，技術水平、產品性能以及在全球價值鏈中的分工地位穩步提升。我國連續13年保持全球汽車產銷量第一，汽車產業電動化、網聯化、智能化轉型步伐加快，國產品牌競爭力明顯增強。新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保等戰略性新興產業保持較快增長勢頭，新型顯示、光伏組件、風電設備、新能源汽車、動力電池、工業機器人等高新技術產品生產能力快速提升，其中，新能源汽車產銷量連續7年位居世界首位，2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中有中國品牌6個，6家中國企業位列全球動力電池出貨量十強。高技術制造業占規模以上工業增加值比重從2012年的9.4%提高到2021年的15.1%。

　　工業是能源消耗和污染物排放大戶，在國家政策的大力推動下，工業綠色化數字化加速推進，能源、化工、食品、紡織、建材等重點行業加強綠色化改造，工業企業加快綠色低碳轉型步伐，綠色制造體系初步形成。“十二五”“十三五”期間，我國規模以上工業單位增加值能耗分別下降28%和16%，萬元增加值用水量分別下降35%和40%，2021年又進一步分別下降5.6%和7%。近年來，國家大力推動制造業的數字化、智能化轉型，培育較大型工業互聯網平臺超過150家，連接工業設備超過7800萬臺（套），建成了700多個數字化車間、智能工廠，重點工業企業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達到55.3%和74.7%，較2012年分別提高30.7和25.9個百分點。

　　與此同時，我國工業出口競爭力穩步提升。機電產品、高新技術產品出口額分別由2012年的7.4萬億元、3.8萬億元增長到2021年的12.8萬億元、6.3萬億元，制造業中間品貿易在全球的占比達到20%左右。

　　2021年，我國人均GDP達到12551美元，即將進入高收入國家行列，工業的持續、快速和高質量發展在其中發揮了重要推動作用。可以預見，隨著繼續保持較快增長、創新能力不斷增強、數字化綠色化轉型加快推進，我國將向制造強國持續邁進，工業也將成為全面建設社會主義現代化強國的重要支撐。