作為旅游城市，每天都有無數人潮涌入廈門。通往鼓浪嶼的輪渡碼頭是他們的必經之地，游客往往以這里為圓心向周邊輻射，然后用腳步丈量鷺島的風景名勝。而在輪渡周邊的人氣景點中，人和路臺灣小吃一條街既是時新的，也是古老的。

　　作為原汁原味的臺灣觀光夜市“標本”，這條小吃一條街到今年9月剛滿周歲。但人和路本身，卻是廈門舊時代商業繁華的歷史見證。當這條208米長的老街以嶄新面貌亮相，當臺灣的夜市文化在此扎下根來，人和路臺灣小吃一條街的這一年，注定有很多故事。當人潮帶來生機，當商業喚醒歷史，這里有成功的歡愉，也有挫折的磨礪。

　　全年500萬人潮 狹小老街大生意

　　晚上7時許，導報記者來到鷺江道邊上的人和路臺灣小吃一條街入口。街口的標志性牌樓是政府專門做起來的，人潮從這里如水一般流進人和路。按照小吃街管理方的統計數據，平時這里每天有5000至1萬人次到訪，周末時能有兩三萬人次，而每逢黃金假期甚至能到四五萬人次。按此掐指一算，開街頭一年，人和路就有令人咋舌的500萬人潮！

　　然而，與龐大客流量形成鮮明對比的，是人和路的狹小。在這條僅有208米長的老街，一字排開48個攤位，留下的是不怎么寬敞的過道。白天人不多的時候還算通風，但是到了晚上人頭攢動、摩肩接踵的高峰時段，密集人流加上攤商料理食物時的蒸騰熱氣，就真的比較悶熱了。雖然不少攤位設有專門的設備噴灑水霧降溫，但坐在攤邊吃東西的游客大多大汗淋漓。

　　除了好不好吃外，更多人關心衛生狀況的好壞。畢竟臺灣的觀光夜市攤商的衛生環境，并不輸給正常的餐廳。導報記者在人和路看到，地面的衛生狀況還算令人滿意，除了偶爾出現的水漬外，垃圾鮮少見到。店家都穿著統一制服、戴著口罩，料理臺上有防塵防蠅的罩子。為了保證食材的新鮮和安全，很多攤商現場都有冰柜來儲存食材。對于這樣的衛生狀況，導報記者隨機采訪了好幾位食客，他們普遍覺得“還是比一般路邊攤放心的”。不過當我們看到在桌椅板凳間穿梭的清潔車時，也不禁有點感嘆。

　　48家汰換掉1/3 留下的不一定最好

　　每當夜色降臨，小吃街就演變成萬人捧場的舞臺，美食是其中主角，而背后牽系著的是48個臺灣老板的生意。毋庸置疑，龐大的市場和經濟利益是他們留在此地的基礎。但相伴而來的激烈競爭，使得一年內有的在此生根發芽開花，也有的漸漸淡出人們的視線。

　　如今走在小吃街上，無論是燒烤攤還是果汁鋪，我們所看到的戴著口罩、拿著夾子忙碌吆喝的大多已不是臺灣人，而是老板們在廈門聘請的員工。由于生意穩定，更多的老板選擇“坐鎮”或是往來兩岸開拓更廣闊的市場。“高雄無骨雞腳凍”邊，那個過去總站在攤位旁打量游客吃后表情的老板李育睿已不在現場，只剩下熱情的老板娘招呼著人。原來，因為雞腳凍賣出了成績，這家老板不僅開發了新產品“奶香蝦仁蛋”，還遠赴南昌為新的臺灣小吃街做籌備。

　　市場是殘酷的，我們試圖尋覓一年前小吃街開張時頗有人氣的馬鈴薯塔，卻怎么也找不到。細問才知，由于在本地找不到適合作為原料的馬鈴薯種類，做出的薯塔發黑影響美觀，這家才待了兩三個月就不舍地離開。事實上，一年后還堅持著的只有開張當時的三分之二，更有四五十個臺灣老板“虎視眈眈”等著加入。小吃街的人潮猶如淘沙大浪，留下的不一定是最好的，但一定是最適合這里的。

　　臺灣小吃當招牌 本地店面生意火

　　在“臺灣小吃一條街”進駐這里之前，人和路就是一條不大不小的“雜貨街”。路兩邊的店面大多是本地人經營的風味餐廳，嚴格來說才算這里的“東道主”。“48個攤位擋在店門口，會不會影響店主們的生意是很多人的擔憂。不過據導報記者現場觀察，兩邊店鋪都忙得不亦樂乎，有的甚至也以“閩臺小吃”為招牌吆喝起來。店與攤共生共存的景象，煞有趣味。

　　記者隨機采訪了一名店主，他也說，小吃街開張后所帶來的人潮讓參觀業績翻倍，速度之快是他們始料不及的。“他們攤位位置小，一些旅行團就會帶到店里坐。”不過店家也有小小的“抱怨”，因為原本兩三千元的店面月租，已經漲到1萬多元了。為了經濟效益店主不得不努力提高品質，不知不覺卷入這場“美食大戰”之中。

　　不過，鮮花盛開的地方也一定會有雜草。48個攤位的兩側隨處可見占道經營的小販，其中不乏同樣打著 “臺灣小吃”招牌，銷售的食物是否正宗、質量如何卻無人知曉。外地游客初來乍到，恐怕很難搞清楚到底哪邊的才是正宗臺灣小吃。不僅擠壓了小吃街的空間，也讓這里的美食品質打了折扣。

　　晚上11點，夜市準時收攤，這個熱鬧了一晚上的街道，也恢復了難得的安靜。整整一年，人和路臺灣小吃街為廈門觀光業及臺灣商家帶來的經濟效益不可否認，而它的管理與未來發展，將是我們要進一步探討的問題。（林靜嫻）