發(fā)布單位：湖南省發(fā)展和改革委員會外經(jīng)處
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項目內(nèi)容
岳陽（城陵磯）港口是全國綜合運輸網(wǎng)中的內(nèi)河主樞紐港之一，1997年被辟為國家一類開放港口，是湖南省長江干線上唯一的對外貿(mào)易一類口岸和海、江、河及水陸聯(lián)運港，是綜合性對外開放港口。 建設(shè)岳陽港城陵磯港區(qū)（松陽湖）一期工程對于改善國家綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，形成干支直達(dá)、江海直達(dá)的國際運輸航線，加快湖南省內(nèi)河航運發(fā)展，適應(yīng)和促進(jìn)湖南省、岳陽市、湖北荊州及長江中上游省市國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的發(fā)展；推動岳陽的水運集裝箱運輸業(yè)跨躍起步階段，走上正規(guī)化大發(fā)展，都是十分必要的。 城陵磯港區(qū)位于長江與洞庭湖交匯處，面臨I-（2）級長江航道，水深條件良好，常年通航3000噸級船舶，中水時通達(dá)5000噸江海輪。城陵磯港區(qū)的總體規(guī)模至2025年港區(qū)集裝箱通過能力達(dá)88萬TEU，散貨達(dá)360萬噸，件雜貨達(dá)220萬噸，整體通過能力達(dá)1000萬噸。擴(kuò)充松陽湖作業(yè)區(qū)后，岸線和陸域均很充足，有利于更大的發(fā)展；松陽湖作業(yè)區(qū)以外的陸域也很廣大，便于向外幅射形成物流園、保稅倉或保稅中心。松陽湖作業(yè)區(qū)為13個泊位，擬分三期建設(shè)。第一期、二期均建設(shè)集裝箱泊位3個、散貨泊位1個；第三期建設(shè)集裝箱泊位3個、散貨泊位2個。預(yù)計三期總投資人民幣16億元，其中一期67789萬元。第一期工程設(shè)計水平年為2010年，設(shè)計吞吐量為集裝箱30萬TEU、散貨80萬噸，將在松陽湖征地1151畝，新建3000噸級（兼顧5000噸級）集裝箱直立式泊位3個；新建3000噸級（兼顧5000噸級）散貨斜坡式泊位1個；新建相應(yīng)的庫場、道路和生產(chǎn)生活輔助設(shè)施；新建港口鐵路專用線5364m，新建進(jìn)出港道路4608m；并按國家一類口岸標(biāo)準(zhǔn)新建港區(qū)內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管區(qū)和聯(lián)檢設(shè)施。第一期工程2006年6月開工，2008年建成。

合作方式：

合資、合作、其他

項目總投資  160000.00  萬元

項目單位情況