“記得第一次來武夷山，從臺北乘飛機到香港，然后轉機廈門，再坐大巴一路顛簸到武夷山，折騰了一整天�！备＝�南平市臺灣同胞投資企業協會會長王力17日對中新社記者說，“如果武夷山能直通臺灣，以后就不用去福州、廈門花幾個小時接客戶到閩北了。”

　　不久前，經兩岸民航主管部門協商，世界自然與文化雙遺產地武夷山成為兩岸季節性旅游包機新增五航點之一。記者也從武夷山市旅游部門獲悉，武夷山機場有望在今年3月開通兩岸季節性旅游往返包機直航。

　　“很希望能夠早日開通(包機)直航，加強兩岸間的交流互動，使更多的臺灣朋友赴閩投資、考察、觀光�！痹谖湟纳酵顿Y創業17年的臺商黃世彬對武夷山開通對臺季節性旅游包機直航充滿期待。

　　在武夷山與阿里山“兩山對接”的基礎上，武夷山與臺灣旅游交流合作日趨緊密，前來祭祖朝圣、旅游觀光的臺胞逐年增加。臺灣已成為武夷山主要的境外客源市場，旅游業也成為了武夷山與臺灣合作中發展最快的行業。

　　“從近幾年武夷山與臺灣的合作來看，武夷山客商非常喜歡赴臺旅游，臺胞也看好武夷山，雙方都擁有相當不錯的客源基礎。無疑，兩岸包機直航運作前景十分明顯。”武夷山市旅游局副局長林飛說。

　　目前，武夷山市政府正在積極與相關部門接洽，預計最快將在今年3月份迎來兩岸包機首航。而兩岸已有多家旅行社向武夷山旅游局報送旅游新產品的組合及新線路的包裝，以吸引兩岸游客。

　　南平市委書記斐金佳表示，武夷山機場正準備擴建，以滿足將來發展的需求。

　　借助兩岸直航的契機，福建謀劃構建以武夷山為旅游軸心，香港、澳門、深圳、福州、廣州為支撐點的區域旅游合作體系，延伸旅游線路，推動武夷山加強與黃山、三清山、龍虎山、泰寧大金湖等中國南方世界遺產地旅游合作，全力打造南方世界遺產旅游板塊龍頭。(張麗君 伊凡)