筆者從石家莊機(jī)場了解到，1-11月，石家莊機(jī)場赴臺旅客人數(shù)達(dá)5.79萬人，同比增長307%，石家莊至臺北航線平均客座率超過80%，臺灣航線成為石家莊機(jī)場最熱航線之一。

　　自2010年石家莊-臺北航線開通以來，我省游客赴臺旅游熱情逐年上漲，旅客人數(shù)節(jié)節(jié)攀升。目前，石家莊至臺灣共有2條航線，石家莊-臺北航線由東航河北分公司、臺灣遠(yuǎn)東航空公司分別運(yùn)營，每周6班。石家莊-臺中航線于11月2日開通，由臺灣華信航空公司執(zhí)飛，每周五執(zhí)飛1班。明年，臺灣遠(yuǎn)東航空公司計劃用載客200人的波音757客機(jī)運(yùn)營冀臺航線，力爭達(dá)到每天一班。

　　此外京廣高鐵開通后，大量臺灣旅客也將通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”的方式借道石家莊進(jìn)出北京。據(jù)統(tǒng)計，目前平均每天有數(shù)百名團(tuán)隊旅客經(jīng)由石家莊機(jī)場前往北京等地出游，京廣高鐵開通后，旅客可在石家莊機(jī)場下機(jī)后轉(zhuǎn)乘機(jī)場擺渡車前往高鐵正定機(jī)場站，乘坐高鐵到達(dá)北京。這也將使石家莊機(jī)場成為除上海虹橋機(jī)場外，國內(nèi)第二個將機(jī)場建成集航空、鐵路和公路為一體的綜合性交通樞紐。

　　隨著石家莊機(jī)場至臺灣的航班量逐步增多、旅行社之間的競爭越來越強(qiáng)，赴臺旅游團(tuán)的報價也從最初的8000多元逐步走低至4000多元，這也使臺灣航線逐漸成為我省旅客出游的“新寵”。