據(jù)臺媒報道，7日臺當(dāng)局“行政院長”賴清德視察澎湖，允諾要投入450億元（新臺幣，下同），在2025年將澎湖打造為百分之百的綠能島，臺灣《中國時報》今日發(fā)表臺灣能源部落格版主陳立誠的評論文章指出，即使450億元可將澎湖建設(shè)為綠能島又如何？這表示臺灣本島也可學(xué)樣嗎？澎湖每年用電不到全臺用電的0.2%，變成綠能島減碳貢獻不到千分之一。但依比例計算，臺灣要建為綠能島經(jīng)費大于20兆元。這是澎湖作為綠能示范島給臺灣民眾的啟示嗎？賴清德有意將澎湖建設(shè)為綠能島作為政績，但從以上分析已可顯示，這正是搞不清楚狀況、浪擲450億元、好大喜功的表現(xiàn)。

　　評論摘編如下：

　　報載7日臺當(dāng)局“行政院長”賴清德視察澎湖，允諾要投入450億元，在2025年將澎湖打造為百分之百的綠能島，澎湖供電將全數(shù)由風(fēng)力及太陽能提供，將成為全球人口最多的百分百綠能島。

　　許多鼓吹綠能人士總以為只要裝設(shè)數(shù)量夠多的風(fēng)機及太陽能板，電力百分百由綠能供應(yīng)不成問題。但這其中的關(guān)鍵是：在無風(fēng)之夜，電從哪里來？

　　報載澎湖每年日照2000小時，足以發(fā)電的風(fēng)力每年約3000小時。澎湖孤懸大海，風(fēng)力發(fā)電條件極佳，陸上風(fēng)機每年發(fā)電時數(shù)接近離岸風(fēng)電的3000小時。但澎湖日照并無特殊之處，與本島相當(dāng)。依臺電數(shù)據(jù)，澎湖太陽能每年發(fā)電時數(shù)為1100小時，2000小時也是膨風(fēng)。

　　太陽能發(fā)電1100小時與風(fēng)力發(fā)電3000小時也不能直接相加而說成綠能可供電4100小時。太陽能只在白天發(fā)電，但誰規(guī)定風(fēng)在白天不能吹？每年風(fēng)力發(fā)電3000小時中，至少有1/3時間與太陽能發(fā)電時刻重迭，所以綠電每年供電時數(shù)約3000小時。全年8760小時，若綠電只能供電3000小時，約35%，表示其他65%時間綠能無法供電，那綠能如何提供澎湖百分百電力？

　　當(dāng)然蔡當(dāng)局又會提出“儲能”法寶。目前世界上較知名的儲能電池為電動車公司特斯拉的Powerpack（電力包）。在815大停電后，據(jù)說臺當(dāng)局“科技部部長”陳良基也曾考慮引進臺灣。

　　問題是“電力包”極為昂貴，今年特斯拉在加州裝了一套可儲電8萬度的設(shè)備，要價5000萬美元。澎湖目前每年用電4億度，如果65%（2.6億度）要用電池儲存，必為天價。賴清德所提450億的建設(shè)費用是否包含儲能系統(tǒng)費用，應(yīng)予說明。

　　但即使450億元可將澎湖建設(shè)為綠能島又如何？這表示臺灣本島也可學(xué)樣嗎？澎湖每年用電不到全臺用電的0.2%，變成綠能島減碳貢獻不到千分之一。但依比例計算，臺灣要建為綠能島經(jīng)費大于20兆元。這是澎湖作為綠能示范島給臺灣民眾的啟示嗎？

　　或許，賴清德有意將澎湖建設(shè)為綠能島作為政績，但從以上分析已可顯示，這正是搞不清楚狀況、浪擲450億元、好大喜功的表現(xiàn)。