“五糧液機場”為何讓輿論嘩然

　　宜賓機場將要遷址，遷建后的機場命名為“五糧液”機場，于是輿論嘩然，沸反盈天，于是宜賓方面也不服氣，說貴州那邊，“茅臺機場”不是已經動工了么？為什么要盯住“五糧液”不放。

　　從“五糧液”到“茅臺”，機場的酒氣熏天，當然更激起網友反彈，說是照此“命名”，西安機場可更名為“西鳳機場”，呼和浩特機場可叫做“河套王機場”，而堂堂首都機場，為什么不叫做“紅星二鍋頭機場”？

　　這自然有了一點調侃、一點“歸謬”，其實還有娓娓說理的，說是國家的民航法規，明令機場的命名必須是地名，豈能是一壇子酒的浸泡？就拿國際上來說，美國有肯尼迪機場，意大利有達芬奇機場，當然還有約翰·列儂機場等，都是蓋得住的文化政治人名，沒見過以一個企業來命名機場的，這真是“商業化”到了家啦。

　　其實這個“商業化”，我看并沒有“到家”----拿一個商標來命名機場，類似的事兒也早已有之，例如首善之地，不早有了“聯想橋”、“長虹橋”了么？遍及全國的公路、隧道、橋梁、高架，不也有企業出資冠名的先例么？所以這一點“商業化”，說來還是無傷大雅，所以“這個可以有”。

　　真正“到家”的“商業化”，在我們的生活中，卻不是沒有----某縣政府的新建辦公樓，被曝“遠超白宮”，十余萬平方米豪廈，平圴一個官員攤到一大套，于是網上批其“浪費”、斥其“奢華”，于是出來辯白，一不小心說漏了嘴，原來如此廣廈，堂堂權力機構的所在，政府并沒出一文錢，更何況“浪費”。那是一家企業“無償借予”的，在政府大樓的頂端，還將嵌上企業之名，曰“××大樓”呢！可以想象一下，當我們的縣長書記，坐在企業“半借半送”的大樓里發號施令，他的“公權力”會散發出什么味兒呢？當我們的局長處座們，在“××大樓”里行權蓋印，他的“公正性”，或曰“公平性”以及“公信力”會不會打折扣呢？這個“企業”看來是很會經“商”的，他的“商業化”化到了政府的“家”，這豈但只是商冠上的那一點“紅頂”呵？！好在這個縣政府，后來猛醒過來，搬了出去，才避免了一幢企業“冠名”的政府樓引出一片嘩然。

　　當然還有更“到家”的。某市“保安集團”將欲上市，成為“我國保安系統的第一只股票”。這個“保安集團有限公司”，每一分資本都由該市公安局所出，每一個高管都由該局的現職領導擔任。這個既觸犯黨政機關不能經商辦公司紅線，又違反黨政干部不能任職企業規矩的“公司”，因為“資本構成”和“管理層背景”的強力，所以一旦上市，他的股票恐怕就要飛飚，就要日日長紅的。然而當這個地方的執法機關，也“商業化”成了一只股票，這部分“公權力”又將“化”為何物呢？好在因為“違規”的實在太出格，所以已被審核當局“擱置”，否則的活，這一只股票的開盤，這一類真正“到家”的“商業化”，所引出的波瀾，恐怕就要大大超過一瓶“五糧液”的命名機場啦——這可是權力的“商業化”呵！（凌河）