7%，六年以來最低值。但橫向比較，從世界范圍看，這樣的增長速度仍是遙遙領先。從中國經濟現有體量審視，在巨大的總量基數下，每增長一個點需要付出更多努力，保持這樣的增速實為不易。

　　進一步看，增長速度下滑僅僅是新常態的外在表象，新常態區別于常規經濟周期中的衰退和蕭條階段。細究數據可見，新常態孕育著革命性的轉變——簡化審批、放寬準入等改革深入推進，新市場主體快速增長；互聯網+蓬勃發展，新業態不斷涌現；不少企業加快產品結構升級和技術創新——新業態、新產業、新模式蓬勃發展的背后，是發展理念的深刻轉變。與單純追求經濟增長相對立，倡導機會平等的增長，并注重公平合理地分享經濟增長，這充分體現了包容性增長的要義。比如：更加注重發展的協調和可持續性——從三駕馬車看，“去投資依賴”特征正在呈現。多年來我們的投資一直保持在平均26%左右，但自2011年緩慢下降后，在2013年降到18%，2014年上半年降至16%，今年一季度繼續降至14.5%。從三個產業看，服務業比重不斷上升，產業結構日趨優化，能耗數字的降低體現了結構升級的成效。更加注重縮小差距和機會公平——從收入增長看，城鄉居民收入跑贏GDP，同時，城鄉居民收入差距進一步縮小，發展真正讓百姓收獲實惠。

    同時，我們更看到，在世界經濟低迷不前和國內“三期疊加”影響加深的背景之下，中國經濟仍面臨較大的下行壓力，迫切需要尋找新動力、激發新活力。

    新動力來自改革與創新。今年是全面深化改革的關鍵之年，隨著財稅、金融、產業等各領域改革深入推進，市場活力將進一步釋放。同時，更好實現創新驅動已有了頂層計設。《中共中央國務院關于深化體制機制改革加快實施創新驅動戰略的若干意見》已經下發。接下來，一方面要加快構建正向激勵機制，完善知識產權保護制度，構建創新人才的科學評價機制，如推進技術入股和技術期權制度，大力推進“技術資本化”，使技術人員獲得強大創新動力。另一方面要理順價格，推進要素市場的完善，讓市場主體有動力投資于自主創新。總之，必須在創新驅動過程中將“市場在資源配置中起決定性作用”落在實處。

    新動力來自更加開放的大格局。“一帶一路”戰略從頂層設計和規劃走向逐步落實，藍圖將徐徐展開。60多個國家，約44億人口，占世界人口的63%，基礎設施落后，仍是許多發展中國家突出的發展短板：有的國家的主要工業城市和經濟中心城市，一天最多只能供4—6小時電；有的國家兩城市間560公里路程，人們需要顛簸16個小時之久。而在交通基礎設施和能源等領域，中國恰恰有技術優勢和產能合作需求。發掘沿線國家市場的潛力，將促進投資和消費，創造需求和就業，這正是新常態下的世界經濟所需要的。

    新動力來自新業態、新產業、新模式。互聯網正深刻改變中國社會，截至去年底，移動互聯網用戶規模達到7.3億人。越來越多的農民也注意到了其中蘊藏的廣闊商機。以山東煙臺為例，當地采取“龍頭企業+網店”“個人+網店”等模式尋找商機，目前該市農村網絡賣家超過9300家，拓寬了農民增收的新渠道。新業態、新產業、新模式正深刻改變著傳統經濟的結構和發展模式，蘊藏巨大潛力。

    機遇總是屬于有準備的頭腦。只有保持戰略定力，全面調整理念、戰略和政策，才能迅速認識、適應、引領新常態，使社會主義市場經濟體制將更加成熟更加定型。放眼全球，世界經濟仍處于緩慢復蘇階段。摩根大通預計美國第一季度GDP增長僅3%。國際貨幣基金組織下調了美國全年經濟增長預估值至3.1%，此前為3.6%；日本2015年經濟增長預估值為1%；歐元區2015年經濟增長預估值為1.5%。顯然，中國的增長率仍將領先于世界。減速不減勢、量增質更優，向“雙中高”邁進的中國經濟必將在浴火重生中創造新的奇跡。