非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕也一樣危險(xiǎn)

　　“醉酒駕駛、駕馭非機(jī)動(dòng)車(chē)，將被罰款50元！”廣州市近期將開(kāi)展針對(duì)性的整治行動(dòng)，嚴(yán)查不遵守交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車(chē)。此消息引來(lái)網(wǎng)友熱議。（11月1日《信息時(shí)報(bào)》）

　　不可否認(rèn)，在一些城市缺乏自行車(chē)專(zhuān)用道的環(huán)境下，出臺(tái)政策對(duì)騎自行車(chē)違章行為給予罰款，在情理上讓人有點(diǎn)難以接受。而且，公眾一直對(duì)政府部門(mén)的輕疏導(dǎo)、輕教育、重罰款的思維和以罰代管的做法頗為反感。另一方面目前罰款流向不明，罰款財(cái)務(wù)不公開(kāi)，人們不清楚違章罰款到底有沒(méi)有用在道路交通事業(yè)上。可以說(shuō)，很多人對(duì)騎自行車(chē)違章給予處罰的政策不滿(mǎn)，實(shí)質(zhì)上是對(duì)罰款制度本身的反感。

　　但是，作為無(wú)車(chē)一族的筆者認(rèn)為，從保障道路交通安全和保障普通人的人身安全角度講，我們不能因?yàn)榉锤幸粤P代管的做法，就反對(duì)這種處罰政策。事實(shí)上非機(jī)動(dòng)車(chē)并不只是單指自行車(chē)，還包括越來(lái)越多市民使用的電動(dòng)車(chē)，而電動(dòng)車(chē)在目前則是最危險(xiǎn)的交通工具之一，隨時(shí)都有可能成為危害我們生命安全的“不定時(shí)炸彈”。

　　據(jù)各地交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車(chē)車(chē)禍發(fā)生率和車(chē)禍死亡率都已經(jīng)超越了摩托車(chē)，其中一些城市的電動(dòng)車(chē)車(chē)禍死亡率超過(guò)了50%，而造成這些悲劇后果的主要原因就是違章行駛。另一方面雖然說(shuō)自行車(chē)相對(duì)比較安全，但是假如騎自行車(chē)不守法守規(guī)，不注意交通安全，照樣會(huì)引發(fā)交通安全事故，這樣的案例也發(fā)生過(guò)不少。要降低非機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)的悲劇，就必須對(duì)騎非機(jī)動(dòng)車(chē)行為加強(qiáng)監(jiān)管和提高懲處力度，迫使騎車(chē)人守法。

　　當(dāng)然，為了規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛，降低安全事故發(fā)生率，除了對(duì)違章單車(chē)給予處罰之外，城市應(yīng)當(dāng)建好非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，完善道路交通設(shè)施，保障非機(jī)動(dòng)車(chē)道路通暢。其次，要重視批評(píng)教育和引導(dǎo)作用，不要輕易采取罰款措施。