德班港，提升南南合作的縮影

　　據最新公布的《2011年非洲經濟報告》，非洲經濟今年有望繼續保持增長態勢，增長率將達5%左右。近日，本報記者在非洲重要的外貿樞紐南非德班港采訪時發現，非洲經濟增長得益于南南經貿合作的不斷深化，同時，非洲期待進一步豐富合作內涵，讓南南經貿合作更趨均衡、實現共贏。

　　巨大的集裝箱碼頭像一把利劍插向大海，高大的起重機吊起一個個集裝箱貨柜，滿載集裝箱貨柜的卡車來來往往，巨型貨輪忙著進港、卸貨、起航。這是記者在德班港看到的繁忙景象。

　　中國駐德班總領事劉彥濤對記者說，德班港在非洲對外貿易中的地位舉足輕重，是非洲與亞洲新興市場國家開展貿易的一個窗口。去年中南貿易額達到280億美元，其中絕大部分商品經由該港進出交易。此外，剛果（金）、博茨瓦納、馬拉維、津巴布韋等非洲內陸國家也將德班作為與中國、印度進行貿易的主要通道。

　　近年來，非洲與中國等亞洲國家的貿易額大幅增加，非洲對亞洲的出口量占其出口總量的比重已由10年前的14%增長到2010年的近30%。中國、印度等亞洲新興市場國家與非洲國家間的經貿往來日益頻繁，為非洲經濟發展拓展了新的空間。

　　與南北貿易模式不同的是，新興市場國家與非洲彼此更看重對方廣闊的市場。一方面，新興市場國家消費者購買力不斷增強；另一方面，非洲消費市場潛力巨大，新興市場國家商品也比較符合當地消費者的價格偏好。2006年到2010年間，南非向其他金磚國家的出口額增長了4倍。

　　通過加強南南合作可以將非洲和新興市場國家的資源、資本、經驗以及投資機會整合在一起。南非標準銀行資深分析師西蒙·弗里曼特爾日前表示，非洲進口了大量的工業產品，但非洲完全有能力自己制造。巨大的市場需求是非洲的優勢，唯有努力提高制造業水平，才能進一步提高南南經貿合作水平。

　　繁忙的德班港只是日益提升的南南貿易合作的一個縮影。德班港經理里基·比克拉對記者表示，通過德班港出口到亞洲的商品已不僅僅限于初級產品，具有一定附加值的制造業產品的出口量正在上升。

　　南非貿工部長戴維斯7月初表示，發展中國家正在以真正的互惠原則為基礎創造一個新的貿易模式。非洲充分認識到需要發展更多高附加值產業，期望南南經貿合作能創造出這樣的機會。

　　目前，非洲國家已加大與發展中國家，尤其是新興市場國家間的合作力度，力圖擺脫出口產品單一的困境。肯尼亞政府6月表示，正在尋求中國、印度等新興市場國家的投資，挖掘肯尼亞企業對外合作的潛力，提高本國制造業水平。

　　西非國家經濟共同體主席日前邀請中國企業參加今年的西非國家經濟共同體貿易論壇，希望加強與中國企業的伙伴關系，吸引其合作建廠。這將使中國成為第一個參加該論壇的非西共體成員國。

　　劉彥濤表示，中國愿意從非洲購買更多的高附加值產品，這將有助引導非洲對外貿易走向均衡。目前非洲開展南南合作形式多樣、潛力巨大，非洲與發展中國家間的經貿合作向著深層次、多領域發展的勢頭必將越來越強勁。