“中國在馬航客機搜救中的行動被認(rèn)為傷害和幫助一樣多”——雖然標(biāo)題略微客氣了一下，但美國《紐約時報》15日的報道主題只有一個：中國“妨礙”了馬航客機搜救。這一被廣泛轉(zhuǎn)載的文章稱，馬航客機失聯(lián)的第一周，中國發(fā)布衛(wèi)星照片將搜尋海域誤導(dǎo)向南海；之后，“海巡01”在南印度洋發(fā)現(xiàn)的錯誤信號耽誤了搜尋客機黑匣子的時間……3月8日發(fā)生馬航客機失聯(lián)事件后，中國國家領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)次作出指示，中國派遣了最多的艦船和飛機前往搜索海域，但在《紐約時報》看來，這些都是“中國重獲丟失的聲望，同時向世界展示能力”的機會。“美國之音”15日稱，對于《紐約時報》的指責(zé)，中國外交部發(fā)言人當(dāng)天表示強烈不滿，并批評其不負(fù)責(zé)任。報道引述發(fā)言人的話稱，中國唯一的目的是找到飛機，馬航搜尋已進入關(guān)鍵階段，不知《紐約時報》此文目的何在。

　　“中國的聲稱耽誤了MH370搜尋”，美國福克斯新聞網(wǎng)15日轉(zhuǎn)載《紐約時報》的報道，并配以這樣的標(biāo)題。《紐約時報》這篇發(fā)自馬來西亞吉隆坡的報道一開始就以諷刺的口吻稱，4月5日，中國“海巡01”號船“令世界震驚地宣布探查到了可能來自失聯(lián)航班的水下信號，中國突然在多國搜尋行動中像是一個英雄”,“但幾天后，中方的聲明就不被相信，人們的關(guān)注焦點轉(zhuǎn)移到了數(shù)百英里之外澳大利亞船只上美國人員記錄的另一組信號”。文章稱，中國的聲明“讓美國和其他參與搜尋的國家官員感到有些生氣”。“有官員和分析人士認(rèn)為，這一聲明的目的可能在于彰顯其能力，但結(jié)果只會令搜尋人員分心并延誤搜尋。”一位美國國防部匿名官員說：“每個人都想找到飛機，但錯誤的線索會讓調(diào)查速度放緩。”

　　文章稱，目前在南印度洋參與搜尋的大多數(shù)船只都是中國船只，這次搜尋“明顯已經(jīng)成為中國政府向本國國民彰顯其意志力和技術(shù)能力的絕佳機會”。美國天普大學(xué)日本校區(qū)的亞洲研究項目主管杰夫-金斯頓說：“這是中國重獲丟失的聲望的機會，同時也可以向世界展示其能力。”為了污蔑中國，《紐約時報》不惜顛倒黑白：“在搜救的第一周，中國發(fā)布的衛(wèi)星圖像顯示南海上有碎片，但最終證實與馬航客機毫不相關(guān)。這招致了馬來西亞交通部長的批評，他說中國浪費了其他國家搜尋的時間。”實際上，根據(jù)美聯(lián)社14日梳理的“馬航搜救錯誤線索匯總”，3月8日馬航失聯(lián)的當(dāng)天，有搜索飛機在南海發(fā)現(xiàn)不明油污帶，越南飛機9日在南海發(fā)現(xiàn)可疑物體，并展開搜索；3月12日，中國發(fā)布衛(wèi)星照片；之后3天，馬來西亞總理納吉布發(fā)布新的信息，馬航客機的搜索范圍被擴大到南北兩大走廊。截至目前，中國、澳大利亞、法國等都發(fā)布了可疑的衛(wèi)星照片，但最終均被證明和馬航客機無關(guān)。而“馬國交通部長希沙姆丁批評中國衛(wèi)星照片耽誤搜尋”的說法早就被他本人否認(rèn)。

　　中國“海巡01”號船更是成為《紐約時報》批評的對象。文章稱，中國船聲稱偵測到水下信號后，帶有高精密度聽音設(shè)備的英國船只被派往相關(guān)區(qū)域。“幾天后，英國船只悄悄地撤出了該區(qū)域，被派遣協(xié)助另外一艘聽到4組信號的澳大利亞船只。有官員稱，這一延遲可能使得搜救工作難以記錄更多的信號”。香港中文大學(xué)中國戰(zhàn)略政策專家威利-林說，中國精密設(shè)備的缺乏令人吃驚。“盡管外界經(jīng)常炒作中國建設(shè)先進軍隊，但他們似乎在此次行動中并沒有展示出什么。”報道稱，在采訪中，馬來西亞一名高級政府官員在提及中方搜尋工作時變得激動起來。他帶有諷刺意味地說：“真是幫忙，難道不是嗎？”分析人士表示，“如果中國沒有批評馬來西亞對搜尋工作的處理，國際上對于中國失誤的反響不會這么負(fù)面。數(shù)周以來，中國政府和中國官方媒體批評馬來西亞政府，要求獲得更多的透明度。”

　　中國海洋發(fā)展研究中心研究員郁志榮15日對《環(huán)球時報》記者表示，《紐約時報》的指責(zé)毫無根據(jù)，最初是馬航方面發(fā)布的信息將搜救地點引向南海，與中國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)碎片沒有關(guān)系。在這種海上大面積搜尋工作中，本身就存在各種可能。在很多疑問尚未解開的時候，就說中國的行動耽誤了搜救進度，這是極不負(fù)責(zé)任的。郁志榮說，中國的一些裝備和儀器可能和西方國家確實有差距，這是客觀存在的，但是中國正在彌合這一差距。中國已經(jīng)盡自己所能，與其他國家聯(lián)合展開搜尋。在目前花費的搜索成本方面，中國應(yīng)該占了一大半。在搜索尚無定論的時候，西方媒體和一些人士如此指責(zé)中國，挑撥中國與馬來西亞的關(guān)系，很明顯是別有用心。

　　在馬航搜救的前線澳大利亞珀斯，澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)人休斯頓多次對中國的搜尋工作表示感謝，并要求媒體將精力放在搜索進展上，不要說三道四。14日，他再次表示，他對此次搜尋行動中高質(zhì)量的國際合作印象深刻，并代表澳大利亞政府感謝中國為此付出的巨大努力。目前投入搜尋的各國仍繼續(xù)在海上和空中搜尋，沒有任何國家退出。（韓超胡錦洋王曉雄）