據(jù)英國金融時(shí)報(bào)網(wǎng)7日報(bào)道，“令人興奮的新體驗(yàn)，就在你的手腕上。”這是蘋果公司全球營銷高級副總裁菲利普 席勒在該公司近期發(fā)布推特時(shí)作出的承諾。推特是蘋果即將推出的Apple Watch的軟件開發(fā)工具。

　　 席勒稱，推特將使開發(fā)者能夠開發(fā)專門的應(yīng)用，讓Apple Watch的佩戴者能在出門后用它們關(guān)掉家里的燈，在去機(jī)場的路上查找最新航班信息，或者在火車或巴士晚點(diǎn)時(shí)換其他方式前往機(jī)場。美國航空公司及社交媒體照片公司Instagram都開發(fā)了自己的Apple Watch應(yīng)用。

　　 德勤的一份報(bào)告顯示，下載移動應(yīng)用到智能手機(jī)和平板電腦的數(shù)量正在放緩，但新設(shè)備的涌現(xiàn)可能引發(fā)一場開發(fā)的“淘金熱”，這很可能開啟“應(yīng)用軟件經(jīng)濟(jì)”的新階段。

　　 可穿戴設(shè)備，如Apple Watch、谷歌眼鏡及健身腕帶（如可以記錄鍛煉、熱量消耗和睡眠的FitBit），正領(lǐng)先快速發(fā)展，而為車載“信息娛樂”系統(tǒng)、健康護(hù)理監(jiān)測儀器和家電開發(fā)的各種應(yīng)用也緊隨其后。這些“智能”設(shè)備是“物聯(lián)網(wǎng)”中發(fā)展最迅速的。物聯(lián)網(wǎng)是將日常用品連接到網(wǎng)絡(luò)，使它們能夠收集和接收來自其他相連設(shè)備和基于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)的信息。

　　 信息技術(shù)市場研究公司Gartner預(yù)測，相互連接的設(shè)備數(shù)量（不包括個(gè)人電腦、平板電腦和智能手機(jī)）將從2009年的9億件增加到2020年的260億件。

　　 正是由于有了應(yīng)用，各種設(shè)備才能夠收集和傳遞關(guān)于自身使用、當(dāng)前狀態(tài)和周圍環(huán)境的信息，并接收來自設(shè)備制造商的遠(yuǎn)程指令和更新。

　　 如今，大多數(shù)設(shè)備都預(yù)裝了各種應(yīng)用，幫助用戶最大限度使用他們的手機(jī)或平板電腦的特性和功能，盡管越來越多的應(yīng)用可以在應(yīng)用商店向第三方開發(fā)者付費(fèi)購買。

　　 英國初創(chuàng)公司Evrythng的聯(lián)合創(chuàng)始人及營銷總裁安迪 霍博本警告說，應(yīng)用的激增可能預(yù)示著未來會遇到的問題。他解釋說，如果每個(gè)設(shè)備都有自己的應(yīng)用，那用戶每次與它的互動都要單獨(dú)操作。一個(gè)“聯(lián)網(wǎng)之家”要舉辦宴會，營造氛圍——調(diào)暗燈光、挑選音樂、加熱烤箱和設(shè)置恒溫器——可能就是一個(gè)多應(yīng)用、多步驟的過程。

　　 Forrester Research的分析師弗蘭克 吉勒特同意這種觀點(diǎn)，他指出，個(gè)人智能產(chǎn)品上運(yùn)行的個(gè)體應(yīng)用為用戶建起了“帶圍墻的花園”，以至于很難再添加服務(wù)。

　　 霍博本評論說：“整合前的市場破碎化也許是不可避免的，但消費(fèi)者對無數(shù)互不相關(guān)的應(yīng)用產(chǎn)生強(qiáng)烈反彈情緒似乎是必然的。” 吉勒特說，集成平臺，如安卓車載系統(tǒng)Android Auto、蘋果的HomeKit系統(tǒng)和三星的SmartThings，展現(xiàn)了另一種解決辦法，就是承認(rèn)讓用戶增添或融入其他設(shè)備、應(yīng)用或服務(wù)到他們已有的物品中的必要性，而不是迫使人們購買全新的產(chǎn)品。

　　 業(yè)內(nèi)人士分析稱，云端服務(wù)是必要的，它可以連接多個(gè)設(shè)備上運(yùn)行的應(yīng)用，讓用戶分享數(shù)據(jù)，為管理個(gè)人隱私設(shè)置和信息存取提供一個(gè)中心點(diǎn)。

　　 在這種情況下，各種智能產(chǎn)品自身互相連接，可以提供更便捷的互聯(lián)互通。例如，一臺洗衣機(jī)可以有自己的應(yīng)用，但它也可以接入到一個(gè)基于云的集成平臺，這樣就能夠與一個(gè)以智能手機(jī)為基礎(chǔ)的家居管理應(yīng)用（如蘋果的HomeKit），與零售商（如Tesco或Target）的產(chǎn)品支持服務(wù)，以及與其他家用電器相互連接溝通。

　　 在某些情況下，這些互動可以是自動的，根本無需人工操作應(yīng)用。例如，今年6月，家用監(jiān)控設(shè)備制造商N(yùn)est宣布，它正在與汽車制造商梅賽德斯-奔馳合作開發(fā)一個(gè)軟件集成項(xiàng)目。當(dāng)一個(gè)通勤者下班開車回家時(shí)，車載系統(tǒng)會在途中某一點(diǎn)自動開啟家中的暖氣或空調(diào)，保證他們一進(jìn)家門就感受到溫暖（或涼爽）。