當?shù)貢r間11月23日上午9點23分，一架在土敘邊境執(zhí)行空襲任務(wù)的蘇－24戰(zhàn)機被土耳其軍方擊落。兩名俄羅斯飛行員一人喪生，一人已獲救。

　　種種跡象表明，土耳其擊落俄羅斯戰(zhàn)機似是有備而來。按照土耳其官方表述，俄戰(zhàn)機進入土耳其空域時間為“17秒”，并曾在“5分鐘”內(nèi)發(fā)出10次警告。盡管無法得知發(fā)出警告的5分鐘時間與俄戰(zhàn)機進入土空域的“17秒”之間發(fā)生了什么，但在這樣短的時間內(nèi)完成發(fā)出警告、出動F－16戰(zhàn)機、擊落俄戰(zhàn)機，不可能事先沒有準備。事件發(fā)生后，土耳其迅速展開一系列外交行動，通報北約吁請召開北約理事會、召集聯(lián)合國“五常”駐土大使通報情況等等，也都表明土耳其不打算尋求“失誤”等借口，而是要正面承擔由此引發(fā)的風險。

　　土耳其擊落俄戰(zhàn)機，令人聯(lián)想起17世紀到19世紀土俄的200年戰(zhàn)爭，也將北約與俄羅斯的緊張關(guān)系抬到了冷戰(zhàn)結(jié)束以來的最高水平。從歷史恩怨到現(xiàn)實沖突，似乎都構(gòu)成了沖突進一步升級的前景。那么，土耳其為何甘冒與俄羅斯對峙的風險？俄羅斯又可能如何應(yīng)對？

　　可以肯定，土耳其之所以展現(xiàn)強硬姿態(tài)，不僅出于保衛(wèi)領(lǐng)空的單一考量。從國際慣例看，盡管短暫進入他國領(lǐng)空會引發(fā)外交后果，但通常不會采取過激措施。而且，俄戰(zhàn)機是否進入土耳其空域，目前還各執(zhí)一詞。按照俄羅斯的說法，土耳其與IS有石油貿(mào)易往來，而近期俄羅斯空軍摧毀了上千臺IS的運油車，這可能是引發(fā)土俄沖突的緣由之一；按照土耳其的說法，俄戰(zhàn)機的空襲不是針對IS，而是針對“自己的親人”。歷史上，敘利亞土庫曼人曾與奧斯曼突厥部落共同生活，這也可能是引發(fā)土俄沖突的緣由之一。

　　或許正是因為真相不能完整呈現(xiàn)，土俄沖突不會自動觸發(fā)北約集體安全機制。這從北約和美國要求雙方降溫的表態(tài)中也可以看出來。這也表明，土俄沖突不會引發(fā)俄羅斯和北約的全面對抗。而在另一面，俄羅斯目前也無心、無力造成這種對抗。

　　但是，土俄沖突給了俄羅斯以敘利亞為支點重返中東的機會，以及通過經(jīng)濟戰(zhàn)實施反制的可能。俄羅斯總參謀部已下令：所有空襲和地面行動將在戰(zhàn)斗機掩護下進行，部署在敘利亞拉塔基亞海岸的導(dǎo)彈巡洋艦將摧毀一切危險目標，這表明俄羅斯軍力將長期駐扎。此外，鑒于俄羅斯是土耳其第二大貿(mào)易伙伴，且有能力影響中東部分地區(qū)的石油貿(mào)易，因此，相對于軍事行動，在經(jīng)濟上對土實施制裁是更可行的辦法。

　　這意味著，土俄沖突仍將從屬于敘利亞博弈的大棋局下，而不會發(fā)展成獨立的地緣沖突，而國際油價也將更趨不穩(wěn)定。在國際油價低迷導(dǎo)致俄羅斯經(jīng)濟不振的情況下，中東油價的波幅增大對俄羅斯未必是壞事。(徐立凡)