針對臺灣旅游行業(yè)現(xiàn)狀，香港《大公報》今日發(fā)表評論說，在旅行安全頻出問題與兩岸關系陷入僵局的雙重因素打擊下，臺灣旅游業(yè)叫苦連天。臺灣方面若無法營造安全的旅游環(huán)境，勢必導致陸客人數(shù)進一步下滑，再度重創(chuàng)島內旅游業(yè)。

　　評論摘編如下：

　　最近臺當局宣揚去年赴臺觀光旅客人次創(chuàng)新高，較2015年增長2.4%。領導人蔡英文還在推特上用九種語言向海外游客表達感謝。由此看來，臺灣的旅游業(yè)必是一片“歌舞升平”的繁榮景象。然而事實是，在旅行安全頻出問題與兩岸關系陷入僵局的雙重因素打擊下，臺灣旅游業(yè)叫苦連天。

　　據(jù)說，春節(jié)前業(yè)界已爆發(fā)裁員潮。何以在游客人數(shù)增長的情況下，臺灣旅游業(yè)卻不景氣？島內有業(yè)者一針見血地指出，那是因為陸客購買力是所有來臺旅客中最強的，就算其他地區(qū)旅客有所增加，但仍彌補不了失去陸客的巨大損失。

　　據(jù)島內業(yè)者最新調查顯示，陸客團在臺免稅店人均消費約5000元（新臺幣，下同），是泰國和韓國旅客平均1000元的5倍。自由行陸客更高達1.5萬元，占所有外來旅客中最高。臺灣旅游業(yè)估計，光是今年1月較去年同期減少的陸客就讓臺灣外匯收入少63億元。

　　不少人認為“520”后臺灣旅游業(yè)進入“寒冬”，但其實真正的“寒冬”是今年才開始。臺灣春節(jié)假期后首個工作日，臺相關部門收到的陸客入臺申請數(shù)量不滿千人，創(chuàng)下歷史新低。相較于去年陸客人數(shù)下跌16%，臺灣旅游業(yè)普遍預料今年陸客人數(shù)可能會再衰退6、7成，復蘇之日恐怕遙遙無期。至于臺當局數(shù)據(jù)顯示去年來臺旅客人次創(chuàng)新高，主要是陸客在去年上半年仍呈增長趨勢。然而，今年陸客團人數(shù)持續(xù)減少，臺灣觀光客人次若仍要實現(xiàn)“保千萬”的目標，并不樂觀。

　　過去一年來陸客赴臺人數(shù)減少，主要原因除了民進黨當局不承認“九二共識”、不認同兩岸同屬一個中國，導致兩岸關系急轉直下，大大降低陸客赴臺觀光的意愿之外，還因為臺灣旅游安全頻頻出現(xiàn)漏洞。去年火燒車事件造成24名陸客全部葬身火海的慘劇已讓不少陸客心有余悸。

　　這個月初浙江陸客團在高雄遭遇車禍，再度引起外界對陸客赴臺游安全問題的關注。尤其這次事故并非意外，由于司機開車時與導游討論行程而分心，致使近3.5米高的游覽車撞上僅2.8米高的涵洞，車上二十多名陸客及導游、領隊分別輕重傷，所幸沒有造成死亡。在陸客赴臺人數(shù)大幅減少的趨勢下，如果臺灣方面無法營造安全的旅游環(huán)境，勢必導致陸客人數(shù)進一步下滑，再重創(chuàng)島內旅游業(yè)。

　　民進黨當局為了挽救哀鴻遍野的旅游業(yè)，先是拋出新臺幣300億元專案優(yōu)惠貸款，爾后又準備放寬陸客自由行限制，但這些措施緩不濟急，治標不治本。旅游業(yè)最需要的是客源，但民進黨當局拒不承認“九二共識”，無法改善兩岸關系，而且陸客團在臺灣意外不斷，如何吸引陸客赴臺？

　　最令人錯愕的是，上月民進黨當局竟任命“獨派”色彩濃厚的葉菊蘭擔任臺灣觀光協(xié)會新任會長。這樣的人如何與大陸方面打交道？遑論推動兩岸觀光交流了。蔡英文這項任命簡直就是把臺灣旅游業(yè)往死路里推。