大陸近日宣布將開放南昌、昆明、重慶為陸客赴臺轉(zhuǎn)機(jī)的試點(diǎn)城市，驚喜之余，島內(nèi)也有因?yàn)檫x舉臨近而產(chǎn)生的憂慮。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評論指出，兩岸關(guān)系處于重要節(jié)點(diǎn)，將來大陸會否開放更多的試點(diǎn)城市仍是未知之?dāng)?shù)，臺灣未來能否享受這些利多，還要看新當(dāng)選的領(lǐng)導(dǎo)人是否承認(rèn)“九二共識”。

　　評論摘編如下：

　　大陸方面最近宣布將開放南昌、昆明、重慶為陸客赴臺轉(zhuǎn)機(jī)的試點(diǎn)城市，島內(nèi)社會既喜又憂：喜的是“陸客中轉(zhuǎn)”是臺灣方面多年來的訴求，如今夢想成真，當(dāng)然雀躍不已；然而，島內(nèi)下周六將舉行臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉，面臨政黨輪替的可能性，兩岸關(guān)系處于重要節(jié)點(diǎn)，將來大陸會否開放更多的試點(diǎn)城市仍是未知之?dāng)?shù)，島內(nèi)業(yè)界因而憂心忡忡。有臺媒一針見血地指出，大陸在臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉前釋出利多，臺灣能否吃到這只“肥鴨”，端看新當(dāng)選的領(lǐng)導(dǎo)人是否承認(rèn)“九二共識”。

　　臺媒把“陸客中轉(zhuǎn)”形容為“肥鴨”并不為過。據(jù)島內(nèi)業(yè)界估計(jì)，目前大陸一年的出境轉(zhuǎn)機(jī)者超過百萬人次，多經(jīng)由日本東京、韓國仁川和香港轉(zhuǎn)機(jī)，只要有三分之一到臺灣轉(zhuǎn)機(jī)，一年即可為臺灣航空公司帶來百億新臺幣機(jī)票的收入。而且隨著轉(zhuǎn)機(jī)客量增多，外國航空公司也會考慮增加飛臺航線和班次，如此便會形成良性循環(huán)，讓臺灣的機(jī)場獲得更大的商機(jī)。大陸方面現(xiàn)階段只準(zhǔn)備開放三個(gè)城市，顯然未能滿足臺灣業(yè)界的胃口。不過，這些年大陸方面推動兩岸各領(lǐng)域交流都是循序漸進(jìn)、有條不紊，赴臺游組團(tuán)及自由行、陸生赴臺深造皆是以“試點(diǎn)”方式拉開序幕，然后再增加“試點(diǎn)”城市，以避免因操之過急而出現(xiàn)“一窩蜂”的亂象。

　　根據(jù)世界旅游城市聯(lián)合會發(fā)布的《中國公民出境（城市）旅游消費(fèi)市場調(diào)查報(bào)告2014-2015》顯示，自2013年中國成為世界最大的出境旅游市場以來，2014年中國出境游客人數(shù)在國際游客中的比重將近10%，出境游客的總?cè)藬?shù)達(dá)到1.09億人次。而北京、上海和廣東是2014年輸出出境游客最多的省市。倘若開放這些省市赴臺轉(zhuǎn)機(jī)前往第三地，將會給島內(nèi)航空界帶來顯著的效益，所以日前已有業(yè)者希望大陸開放更多的試點(diǎn)城市。然而，兩岸交流建基于“九二共識”之上，倘若新當(dāng)選的臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人不承認(rèn)“九二共識”，兩岸交流與合作將無以為繼。不僅是“陸客中轉(zhuǎn)”，還有赴臺游、陸生入島、ECFA后續(xù)協(xié)商等領(lǐng)域的交流恐怕也會停滯不前。

　　如今兩岸關(guān)系再次處于重要節(jié)點(diǎn)，面臨兩條道路的選擇：一種選擇是堅(jiān)持“九二共識”，繼續(xù)沿著和平發(fā)展之路前行；另一種選擇是開歷史倒車，回到“臺獨(dú)”邪路。不同選擇會有不結(jié)果。大陸方面早已強(qiáng)調(diào)，沒有了“九二共識”這個(gè)定海神針，那么在這一政治基礎(chǔ)上建立起來的兩岸政治互信及相關(guān)的商談機(jī)制可能就要坍塌，和平發(fā)展之舟就會遭遇驚濤駭浪，甚至徹底傾覆。