專家評韓國印尼合研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)：沒學(xué)好走就想跑

　　韓國和印尼本周將開始實施合作開發(fā)新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)的計劃。今天，兩國國防部和采購局的官員將在韓國大田舉行儀式，慶祝聯(lián)合研究中心的開幕和合作的開始。

資料圖：韓國KF-X戰(zhàn)斗機(jī)模型

　　韓國空軍從2000年以來一直在推進(jìn)KF-X計劃，希望到2020年能用韓國生產(chǎn)的具備隱形能力的飛機(jī)來替換老舊的F-4和F-5戰(zhàn)斗機(jī)。此款具備隱形能力的戰(zhàn)機(jī)KF-X作戰(zhàn)半徑將超過美制F-16約50%，同時還將配備更為先進(jìn)的航電設(shè)備和雷達(dá)系統(tǒng)。按照韓國空軍的要求，KF-X的性能應(yīng)超越法國的“陣風(fēng)”和歐洲的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，僅略遜色于美國的F-22和F-35。

　　此次合作，韓國要求印尼承擔(dān)先期研發(fā)費用的20%，約合1000萬美元。印尼還將派遣約30名研究人員，與韓國約100名研究人員在今后兩年一同實施該計劃。KF-X戰(zhàn)斗機(jī)量產(chǎn)后印尼將采購約50架。

　　雖然韓國方面不遺余力，但卻有印尼學(xué)者對這個計劃持悲觀態(tài)度，印度尼西亞大學(xué)的軍事問題專家巴克里耶曾指出，印尼與韓國聯(lián)合實施的第五代戰(zhàn)斗機(jī)研制計劃很可能會以一場“災(zāi)難”收場。

　　隱形戰(zhàn)機(jī)憑借特殊結(jié)構(gòu)和涂料的技術(shù)，能有效地躲避雷達(dá)跟蹤，代表著人類航空科技的前沿。但由于其高昂的造價和尖端的研發(fā)工藝讓很多國家望而卻步。此次韓國印尼的聯(lián)合研發(fā)計劃，究竟能否成功呢？

　　合研乃向美方討價還價的一個策略

　　主持人：我們知道，韓國是可以選擇從美國進(jìn)口飛機(jī)的，為什么韓國選擇和印尼聯(lián)合研發(fā)呢？韓國和印尼各自的考慮是什么？

　　梁永春：現(xiàn)在韓國和印尼在忙著給自己空軍選定下一代的主戰(zhàn)飛機(jī)，以前他們的戰(zhàn)機(jī)確實主要都是從美國進(jìn)口的，但是現(xiàn)在美國人的開價很高，韓國、印尼的戰(zhàn)機(jī)采購都不太順利，所以才拿出來了現(xiàn)在這個所謂的聯(lián)合研制的對策。我認(rèn)為他們主要是向美方討價還價的一個策略，韓國早在十年前就提出過要自主研制下一代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)想，但是方案一直確定不下來，一是因為他們不掌握核心技術(shù)，第二是因為韓國空軍對戰(zhàn)斗機(jī)的需求量并不大，如果完全靠自主研發(fā)的話，分?jǐn)傁聛沓杀揪吞貏e高，現(xiàn)在這兩個難題對韓國來說都出現(xiàn)了一定的轉(zhuǎn)機(jī)，因為前幾年韓國在美國幫助下設(shè)計生產(chǎn)出一款超音速教練機(jī)T-50，初步找到了自主研發(fā)先進(jìn)飛機(jī)的感覺，而今年5、6月份的時候，印尼又宣布要采購16架T-50，所以印尼成了韓國第一個國產(chǎn)軍用飛機(jī)的第一個海外用戶，那么有了這樣一次成功合作之后，韓國才開始和印尼進(jìn)一步探討現(xiàn)在這個研制戰(zhàn)斗機(jī)的計劃。