據日本媒體報道，2月29日，日本防衛相田中直紀在眾院預算委員會上表示，如果無法避免交貨延遲或漲價的情況，日本可能取消為航空自衛隊引進美國新型隱形戰斗機F-35的采購合同，或重新選擇其他機型。

　　事實上，這已經不是日本第一次威脅要停止購買F-35戰機。此前，日本防衛省已經致函美國國防部，提出若價格繼續攀升，則可能取消采購計劃，表達了對價格高昂的擔憂。日本內閣官房長官藤村修也在公開場合表態，“希望美方嚴格遵循所提出的價格和供應計劃。”

　　可以說，這也不是日美之間第一次“因錢生隙”了。就在不久前，日美重啟審議官級別談判，研究駐沖繩美軍移師關島的具體事項。在國內輿論要求下，日本政府希望減少自己所承擔的費用，美國則表示毫不退讓，雙方對立已到了“短兵相接”的地步。日本媒體普遍對此進行了報道，稱“基地搬遷費已在日美關系間燃起新火種”。

　　中國有句老話“親兄弟，明算帳”，再要好的兄弟，也必須把賬目搞清楚，否則就會互不相讓，甚至鬧翻臉。當日美兩國同樣因為國內經濟問題而發生國力消退的時候，“錢”的問題便成了橫亙在日美同盟中間的一道溝坎。

　　那么，日本真的會因為F-35漲價而終止購買合同嗎？真的會讓費用問題影響雙邊協議嗎？答案恐怕是否定的。這是因為：

　　首先，日本政府將美國F-35戰斗機選定為自衛隊下一代主力戰機，是經過數年“深思熟慮”的。日本求購美國F-22猛禽戰斗機被拒后，將選機目標轉為F-35、F-18A和歐洲的“臺風”戰斗機，而F-35又是首選機型。雖然在F-35戰機研發、實驗過程中，數度爆出問題，而且，就在去年年底日本最終敲定購機計劃時，還有很多人對F-35的開發進度、采購價格和交付日期表示質疑，認為政府押寶F-35存在重大風險。但是，防衛省還是力排眾議，選定了F-35。因此，如果現在因為F-35價格上漲而重選機型，日本政府必然會因為當初的“倉促之舉”而遭到在野黨的抨擊，防衛相、財務相，乃至首相必將被在野黨追責，這是如今的野田政府最不愿看到、也是最承受不起的。

　　其次，在防衛經費一再被削減、國家經濟長期低迷的情況下，日本政府迫于國內壓力，不愿一味充當美國的提款機。但是，就目前形勢來講，日本政府并沒有與美方討價還價的籌碼。當美國計劃削減軍費開支后，便要求日韓分攤更多防衛經費。而日本政府也表示要為美國分憂解難。但是，由于民主黨外交政策乏力，加之財政預算緊張、三屆民主黨政府并沒有在國際事務當中給予美國更多的支援。為此，當日本要求在F-35漲價時由美方出資填補新舊價格之間的差價，美國表示“并沒有相關合同規定，而且讓美方用美國納稅人的錢填補戰斗機漲價差價后再賣給日本，是不可接受的。”從普天間機場搬遷問題上來看，在“對美交涉”和“對內說服”之間難以求得兩全的情況下，日本政府只能把苦水往肚子里咽，甘愿吃“啞巴虧”了。

　　最后，也是很關鍵的一點。日本選定F-35戰斗機作為自衛隊下一代主力戰機，并非只是“保家衛國”，更主要的目的是抗衡中俄軍事力量的發展。當看到中國和俄羅斯分別在研發殲-20和T-50等戰機，且工程進度推進快速，日本政府認為，只有F-35才是能與中俄空軍抗衡的、真正的第五代戰斗機。所以才會如此期待F-35戰斗機。而美國也早已經看透日本政府的用心，所以今后必然會對日本政府軟硬兼施，迫使日本政府就范。

　　以此看來，日本叫喊停購F-35戰機，只是一廂情愿、虛張聲勢而已。（蔣豐 《人民日報海外版日本月刊》總編輯、《日本新華僑報》總編輯）