甲午諜戰(zhàn)：李鴻章曾欲欺瞞朝廷，保全日本間諜？

　　雖然李鴻章對美國的干涉給予了回擊，但關(guān)于石川伍一案，他卻始終對朝廷遮遮掩掩。8月13日，石川伍一已經(jīng)落網(wǎng)10天之久，李鴻章還沒有向朝廷奏報這起間諜案。率先把此案揭發(fā)出來的是史科掌印給事中余聯(lián)沅。

　　樂善堂間諜組織出版的《清國通商綜覽》，兩個分冊，長達2300多頁，堪稱一部關(guān)于中國的百科全書。

　　1894年8月4日，清政府對日宣戰(zhàn)的第四天。天津，一個背著行李的年輕人剛走出一所宅院不久，就被官兵扣住了。年輕人說話的腔調(diào)甚是古怪，聽不出是哪里口音，更可疑的是他腦后拖著的大辮子，竟然是假的。此人就是剛剛在天津改裝易服潛伏下來的日本間諜石川伍一。

　　石川伍一是甲午戰(zhàn)爭開始后，被清政府抓獲的第一個日本間諜。這起間諜案震驚朝野，此后清政府才開始重視起這條炮火背后的隱秘戰(zhàn)線。然而，此時日本間諜在中國活動已有十幾年之久，他們龐大的間諜網(wǎng)已經(jīng)深入到中國內(nèi)地最偏遠的邊塞。他們編寫的有關(guān)中國的報告，堪稱一部包羅萬象的中國百科全書。他們對中國的了解，甚至遠遠超過了廟堂之上的清廷。

　　百年來，人們一直在解讀這場改變了中日關(guān)系乃至世界格局的大戰(zhàn)。關(guān)注這條看不見的戰(zhàn)線，也許能提供一個另外的視角……

　　假軍官，真情報

　　1894年8月1日夜，已滿載乘客的英籍客輪重慶號停泊在天津礦務(wù)局碼頭，等待起錨。午夜時分，天下著雨，碼頭上突然人聲鼎沸，亂作一團。三四十名全副武裝的中國士兵，登上重慶號。帶隊的軍官對船長休斯說，他們奉總督李鴻章之命，前來逮捕船上所有的日本人。

　　就在幾天前的7月25日，日艦浪速號在豐島海面擊沉了中國運兵船高升號。高升號上搭載的一千多名中國士兵，除了200多人獲救外，其余都葬身大海。消息傳來，舉國震驚。誰都沒想到日本軍艦會在兩國尚未宣戰(zhàn)的情況下，對一艘沒有武裝的商船痛下殺手。在一片激憤聲中，8月1日中國正式對日宣戰(zhàn)，甲午戰(zhàn)爭由此爆發(fā)。

　　中日業(yè)已宣戰(zhàn)，日本在華使館人員下旗回國是情理之中的事。8月1日當(dāng)天，日本駐天津領(lǐng)事荒川已次、日本駐華武官神尾光臣，以及許多日本僑民登上了即將起航的重慶號。沒想到，船還沒開，一隊中國士兵便殺將上來。

　　士兵們砸開每一間艙房的門，逐一進行搜查。此時也在重慶號上的法國駐華使館武官裴理博上尉聞聲走出船艙。當(dāng)他向為首的軍官亮出自己的身份后，這名軍官客氣地說：“噢，我們不想打擾法國人和英國人，我們是為日本人而來。”后來，裴理博在給法國領(lǐng)事卡恩的信中稱，許多日本人被中國士兵拖出船艙，捆住手腳，扔到棧橋上。

　　重慶號的船長休斯事后回憶，這些日本人在碼頭上被綁了兩個小時。凌晨4時，另一名中國軍官來了，檢查了一番后下令松綁，把這些日本人帶到了碼頭旁邊的一個煤棚里。隨后，中國軍官向他開列了一張日本乘客的個人行李單，讓船員將這些行李集中到前艙。又過了一個小時，被押走的日本人被全部放了回來。

　　天一亮，船長休斯就向英國駐天津總領(lǐng)事寶士德報告了此事。當(dāng)晚，寶士德緊急約見李鴻章，通報了發(fā)生在重慶號上的事。不過，寶士德發(fā)現(xiàn)李鴻章“顯得十分疲倦”，似乎對他說的事情不太感興趣。聽完事情經(jīng)過后，李鴻章淡淡地說：“噢，登船的不是軍人，他們是一群無賴，為高升號事件所激，聽說船上有日本人，便進行了攻擊。”李鴻章說，中國方面已經(jīng)開始展開調(diào)查了。寶士德見李鴻章并不怎么重視，便強調(diào)說，那些乘客相信在英國國旗下能得到保護，卻被中國人拖下船去，中國最好能就此事給予英國一個書面道歉。

　　不提英國國旗的保護還好，一提這個，李鴻章的氣兒就不打一處來。幾天前，李鴻章正是看重所謂英國國旗的保護，才花錢雇了英國輪船高升號，送中國士兵去朝鮮。考慮到英國國旗的威力，他甚至都沒有派中國軍艦護航。沒想到，日本人不管三七二十一，居然把高升號打沉了。高升號事件之后，李鴻章認為日本人打沉了英國船，英國人絕不會答應(yīng)。沒想到日本人早就買通了英國媒體。英國媒體竟稱，中日雙方雖然還沒有宣戰(zhàn)，但實際已經(jīng)處在戰(zhàn)爭狀態(tài)，日本軍艦擊沉了運兵船高升號，也是情理之中的事情。英國政府則希望利用日本與中國的戰(zhàn)火，阻擋北邊俄國對中國擴張，從而保住自己的在華利益。因此，對于日本人打沉高升號一事，他們并不想深究。

　　同樣是英國輪船，高升號被日本人擊沉，死了幾百號中國人，英國不聞不問；而“中國士兵”上重慶號抓了幾個日本人，英國人卻暴跳如雷。厚此薄彼，竟至如此。送寶士德出門時，李鴻章特意點了他一句：“此事與高升一案不同，高升事件是日本軍官侮辱英國國旗，同時有日本統(tǒng)帥在場。此事則僅是一小撮無賴瞞過衙門登船滋事。”

　　但事發(fā)時在場的法國人裴理博并不相信李鴻章的解釋，他認為上船滋事的根本不是什么“無賴”，而是正牌的中國軍人。而且他還點名道姓地稱，為首的軍官是高升號上獲救清軍軍官徐仁和。不過經(jīng)調(diào)查，中國官方一一駁斥了裴理博的指控。當(dāng)晚徐仁和一直都在指揮炮手們進行夜間漲潮時的射擊訓(xùn)練。裴理博說重慶號事件的指揮官頭佩白色頂珠，而徐仁和佩戴的是藍色頂珠。況且當(dāng)晚下雨，黑燈瞎火之下，裴理博難免會認錯人。

　　既然不是徐仁和，那么帶隊上船的軍官到底是誰呢？兩年后，這個無頭公案還真讓清政府給破了。為首的男子名叫賈長瑞，果非清軍軍官。

　　據(jù)賈長瑞供認，他是河北省雄縣人，年方21歲。其兄賈長和在北塘練軍步隊左營充當(dāng)正兵。1894年7月25日，其兄隨部隊乘高升號前往朝鮮。不想船在途中被日艦擊沉，賈長和命喪大海。消息傳回家，賈長和46歲的母親和81歲的祖母無法接受現(xiàn)實，終日啼哭。她們聽說船上有人獲救，所以抱著一絲希望讓賈長瑞去兵營里打聽哥哥的下落。賈長瑞到北塘營一問，哥哥確實死了，他只好把哥哥留下的鞋帽腰刀取回家。8月1日晚上，賈長瑞走到塘沽，忽然聽大街上人聲亂嚷說：“有東洋輪船裝得許多東洋人來了，里面都是奸細。”賈長瑞跟著眾人跑到礦務(wù)局碼頭，聽大家七嘴八舌說：“東洋人炸沉了高升號，傷了我們許多性命，大家拿東洋人報仇，況且將奸細送官還有賞。”賈長瑞報仇心切，穿上哥哥的軍服，帶著大家上了船。當(dāng)他們正要把船上的日本人送交官府時，真官兵來了。官兵們一邊吆喝著不要胡鬧，一邊用馬棒亂趕，人群一哄而散，賈長瑞也跑回家了。供詞最后，賈長瑞強調(diào)自己是報仇心切，又聽說船上有奸細，絕不是為了搶奪財物。

　　負責(zé)處理此案的津海關(guān)道盛宣懷也很同情賈長瑞，但此事既已演變?yōu)閲�際事件，也只好從重處罰。賈長瑞被判重枷枷號一個月，押赴塘沽碼頭事發(fā)現(xiàn)場示眾，枷滿后永遠監(jiān)禁。

　　重慶號事件以一個假軍官被捕而落幕，但蹊蹺的是，當(dāng)晚官兵竟從日本駐天津領(lǐng)事荒川已次的行李中搜出了一封密函。這封密函牽出了一樁日諜大案。