香港《明報(bào)》3日報(bào)道稱，俄羅斯副總理羅戈津上月底在中國杭州訪問時(shí)宣布，俄中兩國將探索共建月球基地的合作模式。對此，有專家認(rèn)為，未來全球多國有可能采用國際空間站的建設(shè)模式，共同打造月球基地。但目前中國應(yīng)該堅(jiān)持自身的探月節(jié)奏，探討共建月球基地為時(shí)尚早。

　　傳中俄欲共建月球基地

　　《明報(bào)》報(bào)道稱，共建月球基地是中俄兩國將展開的四大頂級技術(shù)項(xiàng)目之一，其他三大項(xiàng)目分別是：聯(lián)合升級米-26直升機(jī)、達(dá)成S-400導(dǎo)彈系統(tǒng)交易、聯(lián)合研制寬體大型客機(jī)。報(bào)道稱，羅戈津在杭州訪問時(shí)透露，“我們正在討論，讓中國以創(chuàng)始合作伙伴的身份來參與月球研究站點(diǎn)的建設(shè)。”去年12月，俄塔社公布了這項(xiàng)由俄羅斯航天署起草的月球探索計(jì)劃。該計(jì)劃預(yù)計(jì)，到2050年總投資將達(dá)到12.5萬億盧布(約合1.5萬億人民幣)。報(bào)道稱，前俄羅斯航天署署長奧列格·奧斯塔潘科在去年11月稱，除了討論月球基地以外，中國還渴望在自己的國土上生產(chǎn)俄羅斯太空火箭。

　　實(shí)際上，關(guān)于俄羅斯計(jì)劃建設(shè)的這個(gè)月球基地，俄羅斯媒體早有報(bào)道。俄羅斯《消息報(bào)》去年8月稱，根據(jù)俄航天署計(jì)劃，俄載人登月第一階段工作包括建造由四個(gè)艙組成的地面開發(fā)綜合性實(shí)驗(yàn)艙(生活、實(shí)驗(yàn)室、能源和現(xiàn)代化中心)，以及通過綜合測試的建筑和技術(shù)解決方案。根據(jù)俄科學(xué)院制定的探月計(jì)劃草案，俄準(zhǔn)備在2030年首次實(shí)現(xiàn)載人登月，并建設(shè)一個(gè)永久性的月球基地。

　　中俄有技術(shù)互補(bǔ)性嗎？

　　據(jù)介紹，載人登月并建設(shè)月球基地需要至少解決四大子系統(tǒng)。第一個(gè)子系統(tǒng)是地月通信系統(tǒng)，用于語音、數(shù)據(jù)傳輸和測控。通過幾次探月任務(wù)的實(shí)施，中國現(xiàn)有的測控網(wǎng)已經(jīng)基本能夠勝任這一任務(wù)。俄羅斯同樣具備這種能力。第二項(xiàng)技術(shù)為載人月球軌道飛行器、登陸器的設(shè)計(jì)，中俄都實(shí)現(xiàn)過不載人的探月器登月和載人航天器的空間交會(huì)等技術(shù)，將相關(guān)技術(shù)融合，設(shè)計(jì)出一種載人登月系統(tǒng)技術(shù)上并無不可攻克的問題。第三項(xiàng)子系統(tǒng)為大型運(yùn)載器系統(tǒng)，也就是需要一枚推力足夠大的運(yùn)載火箭，將登陸器、返回器和月球基地建設(shè)所需要的設(shè)備、材料運(yùn)送到月球軌道。這種火箭要有多大？以美國幾十年前用于載人登月的“土星-5”運(yùn)載火箭為例，該火箭近地軌道運(yùn)載能力118噸。而中國在研的、尚未首飛的長征-5號運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力為25噸。中國如果研制“土星-5”級別的運(yùn)載火箭，需要更多的資金和技術(shù)攻關(guān)。俄羅斯目前也沒有現(xiàn)成或者在研的火箭可以達(dá)到“土星-5”的運(yùn)載能力。但俄羅斯擁有研制重型火箭方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，蘇聯(lián)曾成功研制出用于運(yùn)載“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)的、近地運(yùn)載能力超過100噸的“能源”重型運(yùn)載火箭。

　　最后一個(gè)子系統(tǒng)就是適合月球環(huán)境的基地本身。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，建造月球基地的工作包括試驗(yàn)移動(dòng)式起重機(jī)、筑路機(jī)、挖掘機(jī)、電纜鋪設(shè)機(jī)和用于月球偵察的移動(dòng)式機(jī)器人等。俄航天政策研究所專家伊萬·莫伊謝耶夫表示，建造用于月球的起重機(jī)等各項(xiàng)設(shè)備的條件并不成熟。而現(xiàn)在就花費(fèi)上百億盧布用于研發(fā)未來月球基地的建造設(shè)備是錯(cuò)誤的。“俄未來有能力建設(shè)月球基地和月球拖拉機(jī)等設(shè)備，但目前還沒有到這個(gè)階段。”

　　月球基地能否建成？

　　有專家認(rèn)為，在預(yù)算不斷緊縮的當(dāng)下，各國對于特別燒錢的航天探索越來越趨于理性，所以即便是美國對于登月或者登陸火星都很謹(jǐn)慎。在俄羅斯，建設(shè)月球基地本身也是一項(xiàng)頗具爭議的話題。去年俄羅斯遭遇西方制裁后，由于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑，航天計(jì)劃受到?jīng)_擊。俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)4月22日報(bào)道稱，俄航天署出臺2016-2025年聯(lián)邦航天計(jì)劃草案，盡管保留了載人繞月飛行，但超重型火箭等系列科研項(xiàng)目被取消，這顯然對于建設(shè)月球基地并不是個(gè)好消息。報(bào)道稱，新的聯(lián)邦航天計(jì)劃還只是一個(gè)俄航天計(jì)劃草案，月球建設(shè)的具體技術(shù)方案和資金來源并未落實(shí)。

　　一名不愿透露姓名的中國航天專家3日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，從長遠(yuǎn)來看，建設(shè)月球基地對于開展科研和開發(fā)月球能源來說非常必要。由于建設(shè)月球基地的資金投入巨大，技術(shù)復(fù)雜，所以各國未來有可能會(huì)選擇類似國際空間站那樣聯(lián)合開發(fā)的模式，共享技術(shù)，共擔(dān)成本。

　　不過，這名專家對于中俄合建月球基地的模式并不看好。他認(rèn)為，首先，冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)通過“月球”系列計(jì)劃，對外宣布發(fā)射了24個(gè)月球探測器，但在1976年“月球24”完成之后到目前為止，俄羅斯沒有發(fā)射過一個(gè)月球探測器。雖然俄羅斯在探月方面有一定技術(shù)儲(chǔ)備與經(jīng)驗(yàn)，但在建設(shè)月球基地方面面臨的資金、技術(shù)問題還很多。據(jù)這名專家介紹，探月工程一般分為三大步，探月、登月、駐月，而無論是中國還是俄羅斯都還沒有實(shí)施第二步載人登月，所以目前來談建設(shè)月球基地為時(shí)尚早。中國還是應(yīng)該立足于嫦娥工程，未來探月工程如何走還要進(jìn)行嚴(yán)密論證。【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 張亦馳 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 劉揚(yáng)】