資料圖：日本自衛(wèi)隊戰(zhàn)機跟蹤拍攝中國轟炸機經(jīng)過宮古海峽

　　人民網(wǎng)北京6月6日電 （記者 黃子娟），5月21日，中國空軍戰(zhàn)機首次飛越宮古海峽展開遠海訓練。日本航空自衛(wèi)隊隨即從那霸基地緊急起飛F-15戰(zhàn)斗機，當天晚上還公布了近距離拍攝的中國轟炸機照片。軍事專家宋心之在接受北京電視臺《軍情解碼》采訪時表示，日本經(jīng)常跟蹤和監(jiān)視飛越海峽的中國軍機。日本F-15是服役超過30年的老式三代戰(zhàn)機，到現(xiàn)再未沒有及時研發(fā)后繼機，反映出日本航空自衛(wèi)隊的裝備發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)青黃不接。

　　據(jù)空軍新聞人申進科透露，5月21日中國空軍飛機飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，當天返航，達成了既定訓練目的，圓滿完成任務。這次遠海訓練，飛行訓練區(qū)域為國際空域，飛行高度避開了民航主用高度層，國際航班飛行沒有受到影響。這也證明中國空軍依照相關國際法和國際實踐開展遠海訓練，彰顯了中國負責任大國的國際形象。

　　宮古海峽位于琉球群島的沖繩島與宮古島之間，依照《聯(lián)合國海洋法公約》，所有國家的艦船和飛機在該海域均享有航行和飛越的自由，但每次中國艦機經(jīng)過宮古海峽時，都會引起日本的關注，甚至緊急出動航空自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗機進行應對。

　　軍事專家宋心之表示，日本經(jīng)常跟蹤和監(jiān)視飛越海峽的中國軍機。這次中國空軍新型戰(zhàn)略轟炸機直接從宮古海峽直接飛到西太平洋，日本航空自衛(wèi)隊按照“慣例”也總得出來跟著轉(zhuǎn)一圈。

　　F-15戰(zhàn)機服役30年 日本裝備發(fā)展青黃不接

　　2014年6月11日，中國劃定東海防空識別區(qū)后，中國軍機在我防空識別區(qū)內(nèi)巡邏，日本航空自衛(wèi)隊的F-15戰(zhàn)機也曾起飛跟蹤監(jiān)視。

　　日本為何總派F-15戰(zhàn)機執(zhí)行此類任務呢？宋心之表示，目前日本只有F-15戰(zhàn)機能夠擔負戰(zhàn)備值班和巡邏攔截任務，其它飛機執(zhí)行此類任務有困難。日本航空自衛(wèi)隊的F-15戰(zhàn)機服役已經(jīng)超過30年，還在繼續(xù)使用，因為它沒有“接班人”。

　　日本在東海上空執(zhí)行攔截攔截外國戰(zhàn)機的主力，是駐在沖繩那霸空軍基地的F-15J戰(zhàn)斗機。據(jù)稱，日本現(xiàn)在F-15J戰(zhàn)斗機的數(shù)量超過200架。這種機型作戰(zhàn)半徑達到1100公里左右，不僅涵蓋我國釣魚島，連臺灣東部也在打擊范圍之內(nèi)。

　　宋心之說，在一款飛機服役30年后，沒有及時研發(fā)后繼機，反映出日本的航空科技、研發(fā)能力存在問題，造成裝備發(fā)展青黃不接。