很多人印象中，“生產坦克大炮”的中國兵器工業集團公司(以下簡稱兵器集團)和“買買買”的阿里巴巴似乎是風馬牛不相及，但8月18日的一則消息卻將這兩家企業聯系了起來：兵器集團宣布與阿里巴巴合作成立千尋位置網絡有限公司，致力于北斗衛星導航系統的推廣和應用，雙方共同出資20億元人民幣，各占50%股權。我們不禁要問：當中國國有軍工企業的代表和中國民營互聯網企業的翹楚碰撞在一起，會迸發出什么火花呢？

　　眾所周知，中國研發北斗導航最初是為了滿足自身的軍事需要，建立獨立自主的衛星導航系統以打破國外壟斷。據統計，從2000年到現在，中國已經發射19顆北斗導航衛星，計劃到2020年增加到35顆，實現北斗衛星導航系統向全球覆蓋的目標。與步履艱難的歐洲“伽利略”和俄羅斯“格洛納斯”相比，北斗導航發展迅速，被譽為僅次于美國GPS的全球第二大衛星導航系統。近年來，北斗導航已在解放軍各個領域成功運用，極大提高了我軍的實戰能力，可以說，北斗導航的軍事功能已經達到初步預期。但是隨著互聯網時代的到來，衛星導航已經走進了千家萬戶，不再是高高在上只服務于軍事需要，舉例來說，現在的智能手機都擁有GPS定位系統，通過GPS定位并搜索地標導航已成大眾生活不可缺少的一部分。而放眼中國國內的民用衛星導航系統，無論是汽車終端還是手機終端，都是美國GPS一家獨大，面對如此巨大的商機，北斗導航的商業化可謂是水到渠成。

　　雖然有好的初衷，那么北斗導航的商業化前景如何？能否在壟斷者的高壓下后來居上？據報道，中國已將“信息安全”與“自主可控”提升到了國家戰略高度，借著這股東風，信息產業“國產化”也迎來了千載難逢的機遇。到2020年，中國計劃將北斗導航對國內衛星導航應用市場的貢獻率提高到60%，重要應用領域達到80%以上。據了解，北斗導航能夠與世界其他衛星導航系統兼容共用，可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。為推動北斗衛星導航系統應用，2014年中國還啟動了北斗地基增強系統建設。借助該系統，北斗衛星導航將為中國境內用戶提供分米級定位服務，部分地區定位服務最高可達厘米級。從2012年商業化以來，北斗導航已經形成了包括基礎產品、應用終端、運行服務等較為完整的產業體系，自主北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、大地測量、救災減災、手機導航等領域。