2014年12月31日晚23時(shí)35分許，上海外灘陳毅廣場發(fā)生擁擠踩踏事故。截至1日上午11點(diǎn)，有36人死亡，47人受傷。除7人因輕微傷離院外，其余40人全部在院治療，已查明身份的有33人。其中，傷員以年輕人為主，男12人，女28人，其中重傷13人，輕傷27人，重傷員尚未脫離生命危險(xiǎn)。（1月1日中國新聞網(wǎng)）

　　發(fā)生在辭舊迎新之際的上海踩踏事件，讓36個(gè)鮮活的生命永遠(yuǎn)停留在這個(gè)“驛站”的門口，更讓我們活著的人感到深深的悲痛。在悲痛之余，帶給我們更多的是反思。據(jù)報(bào)道，在踩踏失去生命的人們中，多為小孩、學(xué)生、女性等在對抗中相對弱勢的群體。這些踩踏事故發(fā)生后，公開報(bào)道顯示，已經(jīng)有46人被免職、撤職、停職等，7人移送司法機(jī)關(guān)，多人被判玩忽職守罪、涉嫌重大責(zé)任事故罪。但筆者認(rèn)為，此事件不能止于追究責(zé)任。

　　踩踏事故發(fā)生后，公眾議論紛紛，有的人指責(zé)是政府失責(zé)，有的人則從人性的弱點(diǎn)等方面進(jìn)行反思。有評論認(rèn)為：“貪小便宜的心態(tài)，天上會掉餡餅、掉林妹妹的心態(tài)，不勞而獲的心態(tài)，小聰明、小農(nóng)意識的心態(tài)，以及暴發(fā)戶、湊熱鬧的心態(tài)，瞬間在外灘爆發(fā)了。”的確，踩踏悲劇的發(fā)生，政府和公民都有責(zé)任。筆者認(rèn)為，踩踏事件暴露出兩方面的問題。

　　一方面，踩踏悲劇的背后，反映出公民秩序意識的缺失。據(jù)報(bào)道，德國人深夜在十字路口哪怕空無一人也不會闖紅燈。但在中國，大白天闖紅燈的也不鮮見，至于深夜，行人闖紅燈更是“不闖白不闖”。國人普遍缺少的，正是寶貴的秩序意識。在現(xiàn)今的我國，由于缺乏持之以恒的教育和完備的法律，使良好的社會秩序與我們失之交臂，更造成了諸多悲劇的發(fā)生。

　　另一方面，踩踏悲劇的背后，反映出諸多公民“貪小便宜”的社會風(fēng)氣過重。此次踩踏悲劇真正的問題還是出在擁擠上。而這種“擁擠”，在當(dāng)前的社會現(xiàn)實(shí)中，會出現(xiàn)在每一個(gè)有“便宜”可沾的場合，只是規(guī)模大小而已。一種擠到“頭排”就得利的社會風(fēng)氣，在任何有利益得失的環(huán)節(jié)上，都全力以赴、各不相讓。

　　這些都告訴我們，目前提高國民相關(guān)素質(zhì)和加強(qiáng)管理已刻不容緩。我們應(yīng)該盡快普遍提高大眾的秩序意識，消除那種為了一己之利而不計(jì)后果的自私觀念。在公共管理方面必須做好充分的準(zhǔn)備，無論硬件設(shè)施還是實(shí)施方案，都要考慮到這些實(shí)際因素。否則，類似這樣嚴(yán)重的踩踏事件還會繼續(xù)重演。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：楊海靜）

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