“一季度國民經濟運行開局良好。”今日上午，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，國家統計局新聞發言人毛盛勇介紹2017年一季度國民經濟運行情況時首先說。初步核算，一季度國內生產總值180683億元，按可比價格計算，同比增長6.9%。來自全社會各行業的哪些因素，支撐著經濟數據的開門紅？

　　中國經濟如同人間正美四月天一樣，在改革開放三十余年來，以經濟發展為中心的前行道路上取得了輝煌成就，中國經濟已成為僅次于美國躍居世界第二大經濟體，并儼然成為世界經貿合作的棲息地。

　　以北京、上海天津、等為特大城市為例，每年都吸引著數以計萬的老外一睹東方神韻創造的中國經濟神話。而在近日，雄安新區成為深圳、浦東新區之后第三經濟特區，著實讓中國經濟備受世界看好。如同英國大牌傳媒廣播公司網站上就刊登了一名外國記者《與眾不同的高速旅行》一文，著重講述了其在中國上海搭乘磁懸浮列車的體驗，其感覺要飛起來的“加速度”，恰似印證中國經濟保穩定、促增長所保持的經濟騰飛。

　　一季度取得了6.9%的增長，是中國綜合國力在全球經濟復蘇疲軟環境下，政治、經濟、文化上所展現的高度淡定與從容。

　　緣何于中國經濟會在國際宏觀不利因素下異軍突起，綜合原因莫過于全社會各行業在踐行中國夢上的擼起袖子加油干。以中國高鐵跨國出海為代表的實體業經濟，在支撐的中國經濟，引領全球經濟貿易合作中，越發刮起強勁的互促共進最炫“中國風”，成為國家主導高鐵外交的見證。特別是在世界經濟多元化發展的今天，多元化的中國經濟致力于講好全球經濟互利共贏的“中國故事”，使之成為推動世界經濟政治互信、經濟互信、文化互信的主旋律。

　　一季度取得了6.9%的增長，是中國經濟踐行可持續發展路線，實現中國品牌跨國出海的名揚海外，進而讓世界經濟搭乘中國經濟的高速列車。

　　經歷化蝶之變的中國經濟需要大國重器來支撐，再拿中國高鐵為例。在海外，象征中非傳統友誼的亞吉鐵路，中企中標雅萬高鐵，以及形成一帶一路經濟圈的中歐班列品牌，都在向世界表達中國高鐵致力于讓合作共贏的經貿模式成為主旋律。在國內，從先期的“四縱四橫”，再到國家《十三五鐵路規劃綱要》中的“八縱八橫”鐵路戰略布局，一場高鐵帶來的全民盛宴大餐讓夢想照進現實。乃至高鐵經濟在助推國內經濟發展增長的新引擎之余，用經得起考驗的話語權助力中國經濟返哺世界經濟，為仍處在復蘇處在寒流中的世界經濟帶來中國誠意。

　　6.9%的增長，見證中國經濟取得一季度開門紅，其背后折射出中國經濟在全社會各行業在實現中華民族偉大復興之路上，所展現出的高度自信。傾聽中國經濟發展下的高鐵帶給國內民眾的好聲音，不僅讓國內社會基礎交通運輸體系得到不斷健全，而且更支撐國家對外經濟、人文交流的平臺，使之成為最為靚麗的一道風景線。（中國臺灣網網友：李川川）

　　　　　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）