在“第一個百年目標”即將實現(xiàn)，我們離中華民族偉大復興的中國夢越來越近的時候，代表著世界先進水平的“復興號”動車組列車驚艷亮相，標志著中國鐵路服務經(jīng)濟發(fā)展，助推中國復興進入新的階段。網(wǎng)民們感嘆：這是中國鐵路喜迎十九大、紀念建黨九十六周年的豐厚大禮，意義非凡。

　　閉目遐思，“復興號”如一列迎風長嘯的陸上鋼鐵巨龍，穿越時光隧道和歷史塵埃，承載著數(shù)千年來中華民族的復興之夢向我們飛馳而來。而在千帆競發(fā)、百舸爭流的世界舞臺上，我們偉大的祖國更像一列裝備精良、自信滿滿的高速列車，在全世界的“注目禮”中一路換檔加速，領航前行，奔向不遠處碩果累累的復興夢圓時刻。

　　民族復興的重任需要全國各行各業(yè)共事盛舉、合力而為。水利是農(nóng)業(yè)的命脈，而鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。我國幅原遼闊，地大物博，各地經(jīng)濟發(fā)展不均衡。要想使不同地域、不同經(jīng)濟基礎的地區(qū)實現(xiàn)共同發(fā)展，鐵路的調(diào)節(jié)、流通、支撐作用無可替代。

　　縱觀古今中外大國崛起、民族復興之路，幾乎都以綜合交通運輸?shù)陌l(fā)達和強盛為前提。鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈和重要的民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干。在中華民族偉大復興的進程中，鐵路部門必須先行一步，更好地發(fā)揮復興支撐、復興保障、復興動力作用，成為復興大業(yè)的強大引擎。

　　21世紀的中國迎來了重要的發(fā)展機遇期，為了以更強大的根基屹立于世界民族之林，實現(xiàn)偉大復興中國夢，鐵路部門用汗水、智慧和膽識向國人交上了一份精彩答卷。特別是黨的十八大以來短短五年間，鐵路建設突飛猛進，捷報頻傳：新增營業(yè)里程2.63萬公里，新開通高鐵1.36萬公里，過半鐵路旅客的發(fā)送量由動車組列車承擔，日均400多萬旅客享受著高鐵旅行生活，幸福指數(shù)與日俱增。“一帶一路”倡議更為中國鐵路開辟了廣闊的發(fā)展空間，打開了立足國內(nèi)、走向世界的新局面。

　　“復興號”標準動車組的誕生，標志著以工程建造、列車控制、牽引供電、運營管理、風險防控、系統(tǒng)集成等為代表的中國動車組技術(shù)領域已達到世界先進水平，成為公認的世界鐵路大國、高鐵強國。從昔日笨重的“解放”型蒸汽機車到改良后的“東風”型內(nèi)燃機車，從“和諧號”動車組到今天創(chuàng)造中國速度的“復興號”中國標準動車組，串串足跡記錄著中國鐵路的發(fā)展，更見證著國力的強盛和民族的復興。

　　成績屬于過去，未來任重道遠。筆者期待中國鐵路放眼全球發(fā)展，繼續(xù)站在國家經(jīng)濟、領土完整及人民幸福的高度認清責任使命，聚群力、集眾智，做好頂層設計，以更強的實力、更快的速度助力中國夢的偉大目標早日實現(xiàn)，當好民族復興路上的“先行者”。我們也堅信“復興號”中國標準動車組定能蹄疾步穩(wěn)，在競爭激烈的世界舞臺上一展大國風采，朝著民族復興的偉大目標不斷前進，一路高歌，一路輝煌。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張中卓）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）