轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)進(jìn)入了臘月的最后十天，春節(jié)的腳步越來越近，民間有習(xí)俗順口溜：二十三，糖瓜粘；二十四，掃房日；二十五，磨豆腐；二十六，去割肉；二十七，宰公雞；二十八，把面發(fā)；二十九，蒸饅頭；三十晚上熬一宿，大年初一扭一扭。奔波忙碌一年的人們也開始踏上了回家的旅途，擁擠的車站，流動(dòng)的人群，總是恰逢時(shí)宜的展現(xiàn)出團(tuán)聚的力量。

　　每年的春運(yùn)總是能吸引社會(huì)各界的眼球，有感動(dòng)心靈的溫暖，彰顯團(tuán)結(jié)有愛的中國特色社會(huì)主義核心價(jià)值觀；有驚心動(dòng)魄的追捕，詮釋為人民服務(wù)的真諦，綠皮車便是這樣的典型縮影。

　　我雖沒有成為“北漂”一員，但是第一次去北京坐的也是綠皮車；雖沒有趕上春運(yùn)高峰期，但十一長假也有不少人返鄉(xiāng)。非常不幸的是我只搶到了站票，從未出過遠(yuǎn)門的我從走進(jìn)候車廳開始就莫名慌張，都說綠皮車廂的恐怖見識過的人不用描述，沒見識過的人說了也不信，雖說這不是春運(yùn)，但一睹車廂內(nèi)的真容后我真的相信了，喧鬧連天，行李成山，人頭攢動(dòng)是什么樣的視覺感。

　　雖然如此，依然有很多人和我一樣選擇綠皮車的原因是它價(jià)格親民。很多人在外忙碌一年，回家，不是怕?lián)尣簧掀�，而是怕�(lián)尣坏礁�廉價(jià)的票，因?yàn)椴幌朐诨丶彝局性黾又С�，盡可能的為自己的父母或者兒女留下更多，所以選擇了在顛簸擁擠中度過。

　　泡面，是綠皮車的標(biāo)配，沒有泡面的旅途是不完整的旅途。在火車上沒有便當(dāng)套餐的歲月里，泡面是長途出行人們的首選食物。現(xiàn)在雖然有了各種各樣的套餐，泡面仍然占據(jù)著一席之地。冒著熱氣的開水澆在面餅上，面香一點(diǎn)點(diǎn)變得濃郁，那一刻仿佛舟車勞頓都是幸福的。這就是，歸途路上，泡面和綠皮車更配吧。

　　春運(yùn)是一種聲勢浩大的鄉(xiāng)愁，寄寓著底層勞動(dòng)者對于故土、親屬、舊友的思念，并因這種思念而尋求團(tuán)聚與重逢。臨近年關(guān)，希望每一個(gè)游子都能順利返鄉(xiāng)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：王叢叢）

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