8月24日，一名20歲的樂清女孩在乘坐滴滴順風車時被司機強奸殺害。這是三個月來第二起因滴滴而引發(fā)的命案，也是兩年多來的第四起。滴滴又一次的第一時間道歉、關閉順風車業(yè)務……三番五次的命案，讓這一次次的道歉整改，成為了演戲。滴滴為什么會屢次出事？是什么給了它屢犯不改的勇氣？值得我們深思。

　　犯罪成本低

　　一個人（或者組織）之所以犯錯，很可能的一個主要原因就是犯錯帶來的收益大過需要付出的代價。如果每次只是約談、罰款了事，根本解決不了滴滴的問題。順風車的收益遠遠大于了罰款數(shù)額，我們不能指望一個唯利是圖的公司可以要良心不要錢。靠道德的譴責，是無力的。

　　行業(yè)壟斷

　　這次事件一出，人們紛紛在喊抵制滴滴。但是，沒有滴滴，你用什么打車？有沒有更好的打車軟件呢？我們可以看到滴滴出行誕生以來，給人們帶來了很多便利，也節(jié)省了很多資源，讓人們離不開這個軟件了。據(jù)了解，滴滴的市場占有率已經(jīng)達到90%。目前市場上沒有任何一款打車軟件可以與之抗衡，這就為滴滴的有恃無恐埋下了伏筆。

　　利益驅動

　　滴滴是做順風車起家的，順風車也是滴滴最賺錢的項目。所以在屢次出事，巨大的輿論壓力下，滴滴還是沒有放棄順風車業(yè)務，將來也不會放棄。

　　面對這樣的滴滴，我們該怎么做？

　　一是政府和監(jiān)管機構應盡快出臺相應的政策、法律法規(guī)，加大對平臺的監(jiān)管和處罰。資本是沒有道德的，不要指望他們良心發(fā)現(xiàn)。嚴管加重罰一定是最有效的方式。犯錯直接讓高管負責，罰到它傾家蕩產(chǎn)，倒逼企業(yè)自我整改，自我約束。

　　二是人民群眾抵制滴滴。這樣的滴滴人們還敢坐嗎？滴滴不整改，我們就不用。哪怕多花一點錢去打出租車，多花一些時間坐公交，也不用滴滴。一個人的力量很小，一群人的力量很大。能讓資本家感到痛的，只有利益。既然如此，我們就從破壞它的利益出發(fā)去做力所能及的事。

　　三是要提高自身安全意識。出行務必注意安全，特別對女孩子。盡量避免深夜出行、單人出行。實在沒有辦法的情況下，盡量打正規(guī)的出租車。畢竟與生命比起來，省下來的那幾塊錢是多么微不足道。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：康憲魁）

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