據(jù)報(bào)道，京港高鐵南昌至贛州段將于12月26日開通運(yùn)營(yíng)，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)邁入高鐵時(shí)代，江西省實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車。

　　南望贛南大地，巍巍井岡山，滔滔贛江水，永遠(yuǎn)銘記那段氣壯山河的歷史——這里是我們黨開辟早期革命根據(jù)地的地方，是萬(wàn)里長(zhǎng)征的出發(fā)地。從交通區(qū)位上看贛南地區(qū)，由上世紀(jì)90年代京九鐵路這枚“信號(hào)彈”發(fā)出，贛龍、吉衡、贛韶等鐵路逐漸將贛南這片紅色故地對(duì)外聯(lián)絡(luò)起來(lái)。如今設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的昌贛高鐵在本月26日開通，必將推動(dòng)贛南革命老區(qū)、中央蘇區(qū)這片紅土地搭上時(shí)代快車。

　　贛南紅土地的經(jīng)濟(jì)搭上時(shí)代快車，不僅是速度的增長(zhǎng)，更是質(zhì)量的提高。從贛南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局上看，諸如水果、食用菌、蔬菜等第一產(chǎn)業(yè)在逐年增加，特別是臍橙種植面積僅去年就增加了2萬(wàn)畝，與此同時(shí)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示2018年贛州市旅游總收入增長(zhǎng)40.9%。農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)、良性發(fā)展，很大程度上需要包括高鐵在內(nèi)的物流行業(yè)以支持。如今昌贛高鐵攜手既有的京九、贛龍等鐵路，宏觀來(lái)看，不僅能夠增加當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量農(nóng)作物的流通速度，而且能夠進(jìn)一步推動(dòng)贛南特產(chǎn)品牌建設(shè)，進(jìn)而助力農(nóng)戶收入增長(zhǎng)。值得提要的是，昌贛高鐵沿線經(jīng)過(guò)興國(guó)、于都等貧困縣，很大程度上推動(dòng)贛南部分地區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，同全國(guó)人民一道邁入全面小康社會(huì)。

　　贛南紅土地的文化搭上時(shí)代快車，革命老區(qū)、中央蘇區(qū)紅色文化多點(diǎn)開花，客家文化、飲食文化連線成網(wǎng)。將時(shí)間維度拉長(zhǎng)至上世紀(jì)20至30年代，毛澤東、朱德、周恩來(lái)、鄧小平等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家在贛南大地上戰(zhàn)斗、生活，中央革命根據(jù)地在這里創(chuàng)建……既給我們留下了寶貴的精神財(cái)富，也留下了一大批革命舊址等紅色文化資源，加之贛州是客家民系的發(fā)祥地和客家人的主要聚居地之一，有著濃厚的客家文化與飲食文化，但是由于地形、交通等區(qū)位因素，仍有許多文化“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。昌贛高鐵則如同一串鑰匙，一步步將贛南地區(qū)的文化解鎖，引來(lái)人們來(lái)設(shè)身處地體會(huì)，提升贛南文化對(duì)全國(guó)乃至全球的傳播力、影響力。

　　贛南紅土地的鄉(xiāng)情搭上時(shí)代快車，春運(yùn)在即，贛南民眾的回家路將更加順暢。如以往一樣，游子在春節(jié)前夕會(huì)不辭辛苦地在寒冷日子里出行，逐年刷新的春運(yùn)數(shù)字對(duì)于包含鐵路在內(nèi)的交通部門是巨大的考驗(yàn)。一條回家的路載滿鄉(xiāng)情，同樣也是衡量公共服務(wù)水平的度量衡。昌贛高鐵擁有橋軌一體化健康監(jiān)測(cè)，并實(shí)行目前鐵路系統(tǒng)正在擴(kuò)容的電子客票業(yè)務(wù)，都是為回家過(guò)年的贛南游子提供安全、便利的出行體驗(yàn)。進(jìn)一步來(lái)看，昌贛高鐵投入高科技并選擇在春運(yùn)前開通運(yùn)營(yíng)是在不斷讀懂游子們的精神訴求和情感需求，愈加體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。

　　昌贛高鐵進(jìn)一步助力了贛南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)了贛南地區(qū)的文化傳播，同時(shí)滿足了贛南游子的鄉(xiāng)情期許，讓贛南紅土地搭上了時(shí)代快車。作為交通出行的參與者和消費(fèi)者，我們能夠體會(huì)到鐵路部門的作為彰顯了為民眾暢通路途的誠(chéng)意，相信在昌贛高鐵開通的語(yǔ)境下，老百姓的生活一定會(huì)更溫馨。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：謝廖全紅）

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