520后，大陸居民赴臺游人數(shù)明顯減少，日前有經(jīng)營陸客旅游的巴士司機(jī)集體包圍臺“交通部”抗議，要求正視陸客減少帶來的經(jīng)營困難。華廣網(wǎng)今日刊載中國社會科學(xué)院臺灣研究所研究員王建民的文章直言，臺灣社會尤其是綠營勢力對陸客減少對臺灣經(jīng)濟(jì)沖擊的態(tài)度，并不像相關(guān)旅游業(yè)者的感受，而是更為復(fù)雜，甚至有綠營人士還在竊喜陸客減少。當(dāng)前兩岸關(guān)系已陷入僵局，技術(shù)性措施無法改變兩岸關(guān)系僵局與兩岸正式溝通渠道中斷的現(xiàn)實(shí)。如果不在“九二共識”這一根本性問題上尋找路，還在持續(xù)大搞“去中國化”與“文化臺獨(dú)”，反而會進(jìn)一步惡化兩岸關(guān)系，進(jìn)一步影響大陸民眾赴臺旅游的意愿。

　　全文內(nèi)容如下：

　　近來大陸民眾赴臺旅游人數(shù)明顯減少，尤其是“520”之后態(tài)勢更為顯著。其中，8月份陸客團(tuán)人數(shù)同比減少55%，已沖擊到島內(nèi)觀光旅游行業(yè)，相關(guān)從業(yè)人員收入與生活受到影響，日前更有經(jīng)營陸客旅游的巴士司機(jī)集體包圍臺“交通部”抗議，要求正視陸客減少帶來的經(jīng)營困難。但是，臺灣社會對陸客的心態(tài)則是十分復(fù)雜與矛盾的，有時(shí)甚至是讓人失望的。

　　年初臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉結(jié)束后，臺灣民調(diào)機(jī)構(gòu)曾發(fā)布民進(jìn)黨上臺后民眾愿為“臺灣獨(dú)立”付出何種代價(jià)的民調(diào)，在可復(fù)選的情況下，愿付出的最高代價(jià)竟然是赴臺觀光的陸客大減，占43%；其次是愿意付出經(jīng)濟(jì)被封鎖的代價(jià)，占16%；只有23%的民眾認(rèn)為不值得用以上代價(jià)來換取“臺獨(dú)”。可見，臺灣社會的“獨(dú)氣”依然很濃，并且最愿為“臺獨(dú)”付出的代價(jià)就是陸客減少，這顯示了部分臺灣民眾對陸客可有可無的輕蔑心態(tài)。

　　觀光旅游成為當(dāng)今全球最盛行的“無煙工業(yè)”，發(fā)展迅速，也是不少經(jīng)濟(jì)體的支柱性產(chǎn)業(yè)。近年來，臺灣經(jīng)濟(jì)不景氣，觀光旅游業(yè)卻一枝獨(dú)秀，其中的關(guān)鍵當(dāng)然是馬當(dāng)局開放大陸民眾赴臺觀光旅游，陸客大幅增加，極大地促進(jìn)了臺灣觀光旅游業(yè)的發(fā)展，為民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。不過，民進(jìn)黨上臺執(zhí)政后，由于蔡英文當(dāng)局拒不承認(rèn)“九二共識”，兩岸關(guān)系陷入新的僵局，加上島內(nèi)接連發(fā)生大陸旅客重大傷亡事件，導(dǎo)致赴臺觀光的大陸游客顯著減少，臺灣觀光旅游業(yè)步入寒冬，影響到不少人的收入與生活。

　　不過，臺灣社會尤其是綠營勢力對陸客減少對臺灣經(jīng)濟(jì)沖擊的態(tài)度，并不像相關(guān)旅游業(yè)者的感受，而是更為復(fù)雜，甚至有綠營人士還在竊喜陸客減少。不久前，據(jù)說是蔡英文基金會下屬的機(jī)構(gòu)在網(wǎng)上發(fā)布陸客減少給臺灣帶來無數(shù)好處的廣告，引起廣泛關(guān)注與爭論。盡管這不是臺灣社會主流立場，卻顯示了臺灣社會部分人士的不正常心態(tài)與扭曲心靈。

　　同時(shí)，綠營學(xué)者、臺灣中山大學(xué)社會學(xué)系教授蔡宏政日前發(fā)表文章認(rèn)為，大陸指定少數(shù)旅行團(tuán)會掌握出團(tuán)的分配權(quán)，形成買方市場，以壓低臺灣接團(tuán)旅行社的價(jià)格，甚至指定某些特定的旅行社、飯店、游覽車業(yè)者與購物站，形成一條龍經(jīng)營，將利潤極大化地回流大陸，背后的政治邏輯就是“用最低價(jià)買下臺灣”。這種歪曲、污蔑、攻擊性的言論，其實(shí)在臺灣很有市場。

　　多年來，臺灣社會一直傳說陸客赴臺旅游形成了陸資“一條龍”的經(jīng)營模式，大陸企業(yè)獲利，臺灣企業(yè)未得利。這完全是以訛傳訛，從來沒有確實(shí)的證據(jù)，至多是把個(gè)案擴(kuò)大化。臺灣當(dāng)局對陸資管制十分嚴(yán)格，也不允許大陸民眾在臺從業(yè)，大陸旅行社有何本領(lǐng)能夠在臺灣指定特定的旅行社、飯店、購物站與游覽車？這豈不是天方夜談？如果這一說法是真的，大陸民眾赴臺觀光旅游只是大陸旅行社賺錢，臺灣業(yè)者沒有賺錢，那么，陸客顯著減少受損的應(yīng)是大陸企業(yè)，著急的應(yīng)該是大陸旅行社，而不是臺灣業(yè)者。那么，為何是臺灣業(yè)者對陸客減少感受到生意受到嚴(yán)重影響，相關(guān)從業(yè)人員的收入減少、生活面臨壓力？為何他們會集會抗議對臺灣當(dāng)局表達(dá)強(qiáng)烈不滿？況且，如果真的存在這些問題，臺灣有關(guān)職能部門為何不管理、不清查？顯然，大陸“一條龍”經(jīng)營陸客生意完全是虛構(gòu)的，是在污名化大陸。

　　再看蔡英文當(dāng)局對大陸游客減少的態(tài)度。蔡英文上臺執(zhí)政后，對兩岸經(jīng)貿(mào)往來以及大陸民眾赴臺觀光旅游沒有采取任何積極的鼓勵(lì)開放措施，反而在“新南向政策”上大下功夫，采取多項(xiàng)鼓勵(lì)東南亞民眾赴臺旅游的便利化政策措施，包括擴(kuò)大赴臺商務(wù)觀光的免簽國家范圍與實(shí)施落地簽證等，企圖以此彌補(bǔ)大陸旅客減少帶來的沖擊。只是東南亞赴臺旅游人數(shù)有限，不僅遠(yuǎn)不能與大陸游客相比，也與香港游客人數(shù)不能相比，加上東南亞導(dǎo)游人才奇缺，根本無法解決大陸游客減少帶來的經(jīng)濟(jì)沖擊。就蔡當(dāng)局“新南向政策”的出發(fā)點(diǎn)看，顯然是心態(tài)問題，是政治立場問題，是對陸客不友善的問題，是其“重南輕西”與“遠(yuǎn)陸近南”的表現(xiàn)。

　　面對陸客赴臺觀光旅游顯著減少的問題，蔡英文日前在接受電視臺專訪時(shí)表示，臺灣旅行社要轉(zhuǎn)型，這顯然又是“空心菜”，未對癥下藥。陸客減少，應(yīng)從增加客源、鼓勵(lì)大陸民眾赴臺旅游的政策與環(huán)境上下功夫，旅行社轉(zhuǎn)型根本改變不了陸客減少的事實(shí)。盡管臺旅游行業(yè)希望當(dāng)局采取措施改善兩岸關(guān)系、鼓勵(lì)陸客赴臺旅游，臺職能部門提出拓展大陸市場計(jì)劃，“觀光局”希望以文化、生態(tài)、原住民、大型節(jié)慶等主題式的深度旅游吸引大陸游客。但是，當(dāng)前兩岸關(guān)系已陷入僵局，這些技術(shù)性措施無法改變兩岸關(guān)系僵局與兩岸正式溝通渠道中斷的現(xiàn)實(shí)。問題的關(guān)鍵還在于蔡英文當(dāng)局的兩岸政策立場與態(tài)度，如果不在“九二共識”這一根本性問題上尋找路，還在持續(xù)大搞“去中國化”與“文化臺獨(dú)”，不僅根本解決不了兩岸關(guān)系發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)，解決不了陸客減少的問題，反而會進(jìn)一步惡化兩岸關(guān)系，進(jìn)一步影響大陸民眾赴臺旅游的意愿。

　　可以預(yù)期，在民進(jìn)黨執(zhí)政下臺灣既不可能有兩岸旅游業(yè)良性發(fā)展的政治大環(huán)境，也無法在臺灣社會對陸客復(fù)雜矛盾的心態(tài)下建立一個(gè)健康、友善、有利大陸民眾赴臺旅游的社會環(huán)境，未來大陸民眾赴臺旅游前景堪憂。（王建民，作者系中國社會科學(xué)院臺灣研究所研究員）