上海交通大學(xué)國(guó)際與公共事務(wù)學(xué)院講師、臺(tái)灣研究中心研究員黃宗昊在香港中評(píng)社刊文表示，當(dāng)前兩岸關(guān)系的重心已從政治面轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)與社會(huì)面了。但這樣的趨勢(shì)卻和綠營(yíng)的政治正確背道而馳，綠營(yíng)更擔(dān)心大陸借此積累未來主導(dǎo)兩岸局勢(shì)的軟實(shí)力，因此民進(jìn)黨當(dāng)局利用執(zhí)政之便，不斷對(duì)此趨勢(shì)進(jìn)行打壓。近期的疫情則給民進(jìn)黨當(dāng)局進(jìn)行更深層的社會(huì)圍堵提供了契機(jī)。

　　全文內(nèi)容摘編如下：

　　自從2016年5月蔡英文執(zhí)政以來，由于民進(jìn)黨拒不接受“九二共識(shí)”，兩岸關(guān)系的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在，本來熱絡(luò)的兩岸政治互動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)冷，官方的交流陷入低潮、甚至停擺的狀態(tài)。另方面，隨著大陸的發(fā)展，基于對(duì)美好生活的向往，吸引了越來越多的臺(tái)灣人才西進(jìn)大陸，逐漸打破以往以臺(tái)商、臺(tái)干、家屬為核心的在陸臺(tái)胞格局。臺(tái)灣的年輕人和各行各業(yè)的專業(yè)人士在大陸就學(xué)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、生活已蔚為風(fēng)潮。當(dāng)前兩岸關(guān)系的重心已從政治面轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)與社會(huì)面了。

　　基于“兩岸一家親”和照顧臺(tái)胞的理念，大陸首先在2018年2月發(fā)布了31條措施，以實(shí)際行動(dòng)給予在陸臺(tái)胞同等待遇，繼而在2019年11月又出臺(tái)了26條措施，進(jìn)一步完善了先前的方案。這不僅是在陸臺(tái)胞所喜聞樂見的，更對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融合發(fā)展提供了強(qiáng)大的助力。雖然兩岸臺(tái)面上的官方交流停擺，但民間交流非但熱度不減，還有逐漸升溫的趨勢(shì)。

　　這樣的趨勢(shì)卻和綠營(yíng)的政治正確背道而馳，綠營(yíng)更擔(dān)心大陸借此積累未來主導(dǎo)兩岸局勢(shì)的軟實(shí)力，因此民進(jìn)黨當(dāng)局利用執(zhí)政之便，不斷對(duì)此趨勢(shì)進(jìn)行打壓。先是在政治面進(jìn)行圍堵，包括利用在立法機(jī)構(gòu)的多數(shù)優(yōu)勢(shì)火速通過“反滲透法”，為打壓異己大開方便之門，威脅在陸臺(tái)胞的政治權(quán)利。

　　近期的疫情則給民進(jìn)黨當(dāng)局進(jìn)行更深層的社會(huì)圍堵提供了契機(jī)。在肺炎疫情爆發(fā)之后，接回滯留在湖北的臺(tái)胞本是兩岸共識(shí)，但在2月3日第一班返臺(tái)包機(jī)之后，卻延宕了36天，直到3月10日才有后續(xù)的接返行動(dòng)……

　　在爭(zhēng)議之初，兩岸還在協(xié)商何種身份的人可以搭承包機(jī)返臺(tái)時(shí)，民進(jìn)黨當(dāng)局政令數(shù)變，最終明確規(guī)定臺(tái)胞與陸籍配偶所生子女，如未申報(bào)成為臺(tái)籍者禁止入境。其實(shí)按照臺(tái)灣的“移民”相關(guān)法規(guī)，臺(tái)胞的陸籍子女經(jīng)過一定的手續(xù)申請(qǐng)，是可以入境臺(tái)灣并居留一段時(shí)間的。疫情期間本應(yīng)從寬辦理，出于人道考量更應(yīng)該通融，可以先接到臺(tái)灣后補(bǔ)辦申請(qǐng)手續(xù)，或在當(dāng)?shù)鼐o急申請(qǐng)，臺(tái)灣方面加速審查核準(zhǔn)。但民進(jìn)黨當(dāng)局以“防疫”之名，堅(jiān)持讓臺(tái)胞骨肉分離，有官員受訪時(shí)更表示“誰(shuí)讓臺(tái)胞子女當(dāng)初沒有申請(qǐng)臺(tái)籍，有事情就要自己負(fù)責(zé)”。顯然，區(qū)別對(duì)待兩岸同胞，是要借由政治力阻撓兩岸融合發(fā)展。

　　隨著情勢(shì)發(fā)展，不只臺(tái)胞的陸籍子女遭到歧視，甚至還對(duì)在陸臺(tái)胞自身下狠手。在3月10日之前，民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)于滯留湖北的臺(tái)胞不僅不同意包機(jī)接返，甚至臺(tái)胞用個(gè)人方式搭機(jī)返臺(tái)竟然也不允許，還將大陸方面所提供的臺(tái)胞信息直接列入禁止入境名單，并讓民航主管機(jī)關(guān)通令航空公司拒絕搭載。這樣的作法已經(jīng)逾越了踐踏人權(quán)的底線，放眼世界，沒有一個(gè)文明的地方敢這樣操作的。

　　如果說疫情期間，遭殃的首先是在湖北的臺(tái)胞，但綠營(yíng)可不滿足于殺雞儆猴，反而借由健保議題進(jìn)一步給全體在陸臺(tái)胞一個(gè)下馬威。由疫情衍生出臺(tái)灣健保資源是否遭濫用等議題，民進(jìn)黨籍的立法機(jī)構(gòu)成員林俊憲近期就倡議修改臺(tái)灣的健保法規(guī)，將在臺(tái)灣居住不滿183日、提不出收入證明與繳稅記錄者，每月健保費(fèi)調(diào)高至一萬(wàn)兩千元新臺(tái)幣。他并不諱言，此舉就是針對(duì)“黃安們”。

　　黃安其人的言行如何，可以另行討論；但“黃安們”具體指涉為誰(shuí)，則耐人尋味，如按綠營(yíng)人士提出的標(biāo)準(zhǔn)，很容易讓在陸臺(tái)胞感覺到是指桑罵槐。如果真心想解決健保資源遭濫用的問題，應(yīng)該進(jìn)行通盤檢討，找出誤用資源的具體型態(tài)，并修法從源頭予以防堵。但綠營(yíng)人士對(duì)此卻視若無睹，甚至罔顧法律原則徑行“有罪推定”，明示或暗示著無法在臺(tái)灣長(zhǎng)期居住的在陸臺(tái)胞就是資源濫用者，應(yīng)該要繳納懲罰性的高額費(fèi)用。這不僅回避了重要的實(shí)質(zhì)性問題——恐怕是一直住在島內(nèi)的臺(tái)灣人而非在陸臺(tái)胞才是濫用健保資源的大宗，也在島內(nèi)煽動(dòng)起更多的“反中”情緒，加深了島內(nèi)臺(tái)胞與在陸臺(tái)胞的隔閡。綠營(yíng)對(duì)健保議題的上綱上線，針對(duì)的已不只是在湖北的臺(tái)胞，而是在陸臺(tái)胞全體；目的無他，就是要讓在陸臺(tái)胞感到風(fēng)聲鶴唳，進(jìn)一步打擊兩岸融合發(fā)展的社會(huì)基礎(chǔ)。

　　綜觀綠營(yíng)從疫情到健保議題的操作，可以總結(jié)提出三點(diǎn)觀察。首先，綠營(yíng)的“反中”已從政治面的選舉深入到社會(huì)面針對(duì)在陸臺(tái)胞，不惜動(dòng)用政治權(quán)力打壓兩岸融合發(fā)展的趨勢(shì)，開始不擇手段地將臺(tái)灣扯離大陸。其次，綠營(yíng)對(duì)兩岸融合發(fā)展的阻撓和破壞并不會(huì)止步于此，相反地，這一波從疫情到健保議題的操作可能只是開頭，未來還有更多變本加厲的政策和作法會(huì)陸續(xù)出臺(tái)。最后，平心而論，在陸臺(tái)胞原先不乏綠營(yíng)的支持者與同情者，但綠營(yíng)從現(xiàn)在到未來的系列操作，將把在陸臺(tái)胞穩(wěn)步推向政治的對(duì)立面。也許民進(jìn)黨當(dāng)局挾甫勝選的余威不在乎這些選票，但也許有朝一日將綠營(yíng)趕下臺(tái)的就是來自在陸臺(tái)胞的關(guān)鍵力量。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高斯斯）