局成志表示，此次中國海軍護(hù)航的主要對象是中國公司或中資公司的船只，此外還包括聯(lián)合國糧農(nóng)組織等運(yùn)送人道主義物資的船只。中國香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的船只都可以申請海軍護(hù)航，但對不是中資公司的外國船只提出的護(hù)航申請，中方將視情況再做決定。
局成志指出，所有需要中國海軍護(hù)航的中國船舶或外籍中資船舶，都應(yīng)向中國船東協(xié)會(huì)提出申請，由中國船東協(xié)會(huì)將申請保護(hù)商船的情況上報(bào)給中國反海盜中心，再通過中國反海盜中心與中國海上搜救中心聯(lián)合辦公，由它們將商船有關(guān)信息提供給護(hù)航的海軍，而這些信息通常需要提前7天告知海軍。
當(dāng)被問及中國海軍護(hù)航是否會(huì)向船東公司收取費(fèi)用，局成志強(qiáng)調(diào)，海軍護(hù)航是保護(hù)中國船員生命與中國船運(yùn)公司資產(chǎn)的國家行為，不是公司行為，不會(huì)向受到護(hù)航的船只或船東收取任何費(fèi)用。
局成志還表示，索馬里海盜的侵襲已為中國公司帶來巨大的損失。今年1月到11月，中國或中資船只共有1265艘(次)經(jīng)過索馬里海域，其中80多艘受到海盜襲擾。以中遠(yuǎn)集團(tuán)為例，僅今年9月到12月，中遠(yuǎn)就有240多艘船只經(jīng)過，其中四分一的船只曾受到海盜的襲擾，中國海軍艦隊(duì)出征索馬里也就顯得尤為迫切。
