春運首日北京客流50萬 2月6日將進入最高峰
昨日（30日），為時40天的2010年春運正式拉開序幕。北京各火車站未出現大批旅客排隊購票情況。客流量總體和前幾日持平，主要以探親流、民工流和學生流為主。當日，北京西站、北京站、南站客流量預計達26萬人次、18萬人次和6萬人次，明顯上升。預計未來幾天，客流量將穩步攀升，2月6日左右進入為期一周的最高峰。
西站臨時售票處投入使用
昨日（30日）下午，北京西站北廣場客流明顯增加，與此前一周的學生客流為主不同，昨日排隊進站的大部分是農民工打扮的旅客。北廣場地面進站口外，雖然隊伍還不是很長，站方已經連夜加裝了數百米的白色護欄，排成S形，導流乘客進站。
西站北廣場西側社會停車場上，大片新建的臨時售票處已投入使用，各窗口采用分時段、分車次方式購票。每個窗口不足20人，未現購票高峰。
根據站方提供的數據，北京西站昨日到發旅客26萬人，其中上車旅客14萬人，下車旅客12萬人。在開行127對圖定列車的基礎上，西站加開漢口、廣州等方向19列臨客列車。
西站南廣場客流有所上升
昨日下午，記者在北京西站南廣場進站口看到，進站旅客比啟用當天明顯增加，10米長的隊伍，安檢進站。進站口外的廣蓮路上，原定設立的出租車待客點尚未建成，只有四五輛出租車在路旁停著趴活兒，與北廣場的擁擠形成鮮明對照。
按照此前的應急預案，昨日12時，西站地下二層臨時候車區啟用，安排L299、L103、L639、L165、L101、K261、K619這7趟列車的旅客在此候車。臨時候車區用警戒線和護欄圍起，各車次分區候車，每區約有乘客20名。
北京站昨日加開8對臨客
另據北京站提供的數據，昨日，預計北京站上下車旅客人數18萬人次，南站6萬人次，兩站共24萬人次，比前幾日增加20%。北京站加開8對臨客，主要開往東北、佳木斯、哈爾濱、合肥等方向。
北京站副站長王勇表示，由于今年學生流和務工流沒有疊加，所以沒有出現客流的最高峰。“隨著客流增加，所有對外窗口將全部開放，延長售票時間。”
南站計劃開行5對臨客
北京南站相關負責人徐瑞表示，今年春運，北京南站預計發送旅客119萬人。
徐瑞稱，今年春運期間，南站以京津城際為主體的短途客流將較大增加，京滬方向的客流也將會有較大幅度的增長。預計2月13日為春運的高峰期，預計上車人數將超過6萬人。
他透露，今年春運南站計劃開行5對臨客，分別是2對上海、2對青島、1對南京。“目前南站每天開行列車85對，預計春運客流高峰期，每天的開行對數將達到100對，這也是南站開通運營以來最多的一次。”
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機場 首都機場吞吐量達20萬
昨日，首都機場預計旅客吞吐量達20萬人次，比去年同期增長1萬余人次。今年春運，首都機場預計客運量為753萬人次，日均18.8萬人次，較去年同期增長9.9%；預計旅客高峰出現在2月19日(正月初六)，約20.8萬人次，航班架次高峰預計出現在2月11日(臘月廿八)，約1466架次。
首都機場承諾，將會提前做好除冰雪設備設施檢查和物資儲備工作，出現降雪及時組織開展除冰除雪工作，確保運行安全。鑒于目前國際愈發嚴峻的航空安全形勢，今年春運，首都機場也加強了航空安保工作，力爭杜絕旅客漏檢登機、將各類違禁物品帶上飛機。
客運 平均購票時間不超3分鐘
昨日，北京長途汽車客運量明顯增多，麗澤長途汽車站流量增加近1/3。站方表示，由于大多旅客選擇乘坐火車，目前汽車客運壓力不大，但客運量春節前將持續增長，預計節前三四天迎來高峰。
昨日上午，趙公口、麗澤、蓮花池三個長途汽車站的售票窗口均只有一半在售票，每個站口購票人數多則五六人，少則三四人，平均購票時間不超過3分鐘。未出現排長隊購票的現象。麗澤車站工作人員稱，主要是提前預售票緩解了排隊壓力。
昨日，蓮花池車站候車廳人滿為患，部分乘客只能在站外等待。趙公口和麗澤車站情況稍好。趙公口車站工作人員稱，雖然最近幾天旅客流量持續增加，但大多乘客選擇火車，目前汽車客運壓力不大。而麗澤車站工作人員稱，近兩日，車站客流量增加了近1/3。
趙公口的工作人員表示，春運高峰時，所有售票窗口都將投入使用，同時增加汽車運行車次。
地鐵 4號線發車將間隔3分20秒
昨日，地鐵4號線共運送乘客59萬人次。進入1月份以來，隨著學生客流、返程客流的逐步出現，4號線日均客流出現了穩步增加。
根據京港公司提供的數據，1月份，4號線日均客流達61萬人次，比上月增加約11%；北京南站及西單站、西直門站、宣武門站等換乘站客流增幅明顯，其中北京南站日進出站量達5.6萬人次，比上月日均量增長15.6%。
據4號線運營方介紹，4號線春節期間將采用新版雙休日時刻表組織行車，新版時刻表將縮短高峰時間段內(16：00-19：00)的行車間隔，由4分18秒縮短到3分20秒，高峰時段運力將提高1.4萬人次。行車調度中心將時刻監測客流，適時加開臨時客車。
