“北京-臺(tái)北高鐵”規(guī)劃圖。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，對(duì)于大陸兩會(huì)公布的“十三五規(guī)劃”草案中，將建設(shè)北京直通臺(tái)北的高鐵，臺(tái)灣前“立委”邱毅6日在個(gè)人臉書(shū)（Facebook）上稱(chēng)，他最近常聽(tīng)大陸人士表示“統(tǒng)一日程訂在5年內(nèi)”，這與北京-臺(tái)北高鐵規(guī)劃不謀而合。邱毅認(rèn)為，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)不會(huì)讓分裂悲劇重演，是對(duì)“臺(tái)獨(dú)”分裂言行發(fā)出警告。

　　據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道，根據(jù)公布的十三五規(guī)劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門(mén))、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設(shè)北京至香港(臺(tái)北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門(mén)等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市。

　　據(jù)報(bào)道，近期開(kāi)工并奠基的安徽合肥至福建福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，是北京至福州再到臺(tái)灣的高速鐵路的組成部分。合肥至福州鐵路客專(zhuān)將在適當(dāng)時(shí)候通過(guò)規(guī)劃建設(shè)的臺(tái)海通道延伸至臺(tái)灣，形成京福臺(tái)快速鐵路通道，使大陸與臺(tái)灣通過(guò)高速鐵路直接相通相連，實(shí)現(xiàn)兩岸的快速溝通。