桃園機(jī)場2日上午大雨加雷擊，造成機(jī)場淹水。（資料圖來源：臺灣中時電子報）

　　中國臺灣網(wǎng)6月27日訊　據(jù)《臺灣醒報》報道，針對臺灣當(dāng)局交接1個多月，“交通部”多次出包，民進(jìn)黨“立委”葉宜津等人均認(rèn)為，“交通部”除了改善現(xiàn)況外，也得追究“前朝”管理疏失的責(zé)任。對此，網(wǎng)友直批“惡心”。

　　據(jù)報道，臺灣“交通部”自從政權(quán)交接以來，頻繁出包、狀況連連，民進(jìn)黨“立委”27日多次要求“交通部長”賀陳旦先厘清問題來源，再追究問題責(zé)任，不然就是在幫“前朝”背黑鍋。

　　民進(jìn)黨“立委”鄭運(yùn)鵬27日在“立法院”指出，“臺鐵在4、22日接連發(fā)生出軌意外，桃機(jī)在2、5、12、14日發(fā)生狀況，華航罷工、機(jī)場捷運(yùn)罷運(yùn)，都是長期的管理疏失”！賀陳旦應(yīng)全面體檢、追查責(zé)任，以免繼續(xù)背黑鍋。

　　鄭運(yùn)鵬說，華航從2013年以來，持續(xù)都有機(jī)師、空服員、維修人員抗議，但華航處理態(tài)度松散，讓罷工能量一直累積，才會導(dǎo)致此次罷工事件；桃機(jī)積水、漏水的狀況也早在2010年就發(fā)生了。

　　葉宜津指出，臺鐵在19天內(nèi)發(fā)生2次出軌，經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)是軌道路基不夯實造成，這是鐵工局1年前的驗收責(zé)任；機(jī)場捷運(yùn)7年來已跳票6次，該負(fù)責(zé)的丸紅公司握有前高鐵局長朱旭簽名的變更設(shè)計同意公文，變更的后果就是6月測試每班列車延誤45分鐘以上。

　　針對民進(jìn)黨指稱所有責(zé)任都是“前朝”所為，國民黨“立委”鄭天財表示，贊成追查責(zé)任，這樣才能夠查清楚到底是哪個階段的責(zé)任，“像桃機(jī)在陳水扁、馬英九執(zhí)政時期都有不同階段的工程、機(jī)場捷運(yùn)也是在綠營執(zhí)政時期發(fā)包給丸紅公司，”要查責(zé)任就得包括綠營執(zhí)政時期。

　　對于“綠委”大動作要求追“前朝”責(zé)任，網(wǎng)友直批“惡心”。有網(wǎng)友表示，“民進(jìn)黨前8年鬼叫要馬英九團(tuán)隊完全負(fù)責(zé)，對阿扁留下的爛攤子不準(zhǔn)說話，要閉嘴！現(xiàn)在自己上臺卻不負(fù)責(zé)任，統(tǒng)統(tǒng)都是國民黨的錯，惡不惡心”、“蔡英文不是說要概括承受嗎，卻叫綠營人員出來批斗”。還有網(wǎng)友則質(zhì)疑“奇怪，為什么‘前朝’時沒發(fā)生這些事，你們一上任就一發(fā)不可收拾”。（中國臺灣網(wǎng) 朱煉）