近日，兩個畫面的對比頗具戲劇張力：6月18日，8000多位臺灣嘉賓聚集福建，參加一年一度的海峽論壇。開幕式上，全國政協主席俞正聲致辭指出“兩岸交流已經站在新的歷史起點上”。而一水之隔，臺灣民進黨當局還徘徊在是否凍結“臺獨”黨綱，調整兩岸政策、化解兩岸僵局的十字路口。

　　自1987年11月臺灣開放老兵探親，開啟兩岸交流大門，兩岸交流已成難以逆轉的大趨勢。30年來，兩岸人民從陌生到熟悉，約100萬臺灣同胞長期生活在大陸。如同本屆海峽論壇的主題“深化融合發展”，兩岸交流已走過接觸、了解，逐漸進入深化融合的新階段。今年以來，大陸就著手出臺一系列政策措施，讓臺灣同胞在大陸就業、就學、生活等方面，享受與大陸同胞一樣的待遇，正是積極推動兩岸融合發展的具體體現。

　　而民進黨當局上臺一年來，不承認“九二共識”，破壞兩岸政治基礎，導致兩岸溝通協商機制中斷；日前，因為巴拿馬與大陸建交，更揚言要以嚴管兩岸交流作為報復手段。坦白說，每年超過500萬人次臺灣居民往來大陸，2/3的臺灣對外投資選在大陸，進出口到大陸的貿易額占臺灣外貿總量的40%……在這種情勢下，民進黨當局要“踩剎車”“設路障”，做做樣子倒還罷了，若是實打實來真格，還沒減緩兩岸交流的步伐，自己恐怕先被浩浩蕩蕩的天下大勢拋在身后。

　　這并非危言聳聽。民進黨上臺一年以來，不止一次被現實打臉。上任之初，信誓旦旦表示要降低臺灣對大陸的經濟依賴度，積極推動“新南向政策”。不料，民進黨作為政績肯定的第一季度出口開門紅，其中貢獻最大的卻是出口到大陸和香港地區的貿易額，臺灣對大陸的經濟依賴度不降反升�！靶履舷蛘�策”更是“雷聲大、雨點小”，自去年9月提出，大半年過去了，至今未看到實質性進展。原因很簡單，盡管近年來東南亞經濟增勢明顯，但畢竟語言、文化、習俗、環境與臺灣均不同。與同文同種溝通無障礙的大陸相比，與東南亞貿易往來平添風險和成本。更何況，政策是政策，市場自有市場的規律。

　　相信民進黨人并非“無感”，不然，最近也不會突然冒出“親中”“友中”等各種奇葩說法。問題是，兩岸交流勢不可擋，已經駛入新階段，還在探討是旁觀還是阻擋的人，不是過于自戀就是太遲鈍了。“大陸會配合民進黨”的春秋大夢該醒醒了�！坝H中”“友中”的“豆腐”吃得也夠多了。

　　形勢比人強，對民進黨來說，在兩岸問題上，或許大道直行才是最有效的方式——認同“一中”，搭上兩岸交流奔馳的列車，才不會被時代拋在后頭。