蔡英文政策影響五萬臺灣人春節(jié)回家，媒體臺商一片聲討。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）

　　中國臺灣網(wǎng)1月20日訊　由于臺灣“民航局”否決東方航空、廈門航空合計176班兩岸春節(jié)加班機，從而影響上海、南京、福建等五萬多人回家過節(jié)。此政策引發(fā)臺灣媒體、臺商、政治人物及網(wǎng)友一片聲討，在大陸工作的臺商急跳腳，擔心無法返鄉(xiāng)過年，痛批蔡英文“喪心病狂”。

　　臺灣前“民航局局長”張國政直呼“荒唐”，痛批砍大陸春節(jié)加班機倒底是砍誰，此舉受影響的是要返臺過年的臺灣民眾，蔡當局到底有沒有腦筋。

　　據(jù)臺灣《工商時報》報道，臺企聯(lián)常務副會長兼發(fā)言人葉惠德表示，臺商如買不到春節(jié)直飛加班機，會被迫到澳門或香港轉機，正常上海直飛臺灣1.5個小時，但到上述兩地轉機所需時間則為6小時，整整多出4.5個小時。

　　據(jù)香港中評社報道，全國臺企聯(lián)會長王屏生19日表示，隨著春節(jié)臨近，大陸很多臺商都在做回臺過春節(jié)的準備，臺灣“民航局”近日的突捶表現(xiàn)，讓早已準備回臺過春節(jié)的大陸臺商立刻遭受突如其來的打擊。臺灣“民航局”不批準大陸東方航空、廈門航空兩岸春節(jié)加班機申請，讓早已購買相關航班的大陸臺商，立刻不知所措。

　　臺灣此舉給臺商回家?guī)�來極大的阻礙，“臺企聯(lián)”副會長林子凱也指出，可能導致返臺票價變貴，有很多人可能留在大陸過年。

　　據(jù)海外網(wǎng)報道，廈門航空直指“受臺灣方面干預”，廈航根據(jù)兩岸市場需求申請的70班兩岸春節(jié)加班機可能無法執(zhí)行，這將嚴重影響臺灣同胞返鄉(xiāng)過年與親人團聚的行程安排。此舉給航企造成的經(jīng)濟損失事小，給兩岸民眾往來帶來的極大不便事大。

　　香港中評社報道指出，臺灣學者杜紫宸出席兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇時表示，臺灣對大陸投資貿(mào)易經(jīng)商依賴越高，對民進黨來說就越不可能獨立，所以民進黨巴不得所有在大陸的臺商死光光，不要期待他們會去幫臺商。

　　新黨新思維中心主任侯漢廷在臉譜網(wǎng)貼文表示，民進黨禁止大陸航空春節(jié)班機，反而讓臺灣人自己無法回家過年，這是理性決策嗎？當然是，民進黨合理算計的。受影響的五萬名臺灣人，既然常跑大陸，估計本來就支持藍營，得罪了也沒關系。

　　他說，而民進黨要的是什么呢？是藉由此事，在否認“九二共識”的前提下逼迫大陸展開溝通。“如果你不溝通，我就傷害臺灣人給你看！”把臺灣人當人質，向大陸勒索。溝通了，民進黨達到目的；不溝通，抨擊對岸野蠻不照顧臺灣人。民進黨好算計。民進黨把藍營的人往大陸推，自己在臺灣的支持者相對增加，對民進黨，當然是理性決策！而此事透露出兩岸關系的本質，民進黨與大陸吵架，臺灣人總是無辜殃及池魚。

　　國民黨中央委員連勝文在臉譜網(wǎng)發(fā)文指出，其實這是蔡英文想對大陸耍狠，卻搞錯了對象。臺灣人想回家，而蔡英文犧牲臺灣人返鄉(xiāng)的便利，使得這些臺灣人必須透過港澳地區(qū)返臺，讓回家的路變得昂貴又廢時，又或者干脆留在大陸過年，請問這解決了什么問題？

　　連勝文表示，根本問題就是兩岸關系持續(xù)惡化，雙方毫無互信。所以類似的事件依然會層出不窮，倒霉的還是臺灣老百姓，我們也只能期待2020趕快到來了。

　　臺灣《聯(lián)合報》評論指出，真正被此舉處罰到的，當然是在大陸工作或求學的臺灣人。他們是春節(jié)假期往返兩岸的最大客源，如今加班機突然少掉三分之一，就算不至一位難覓，票價也不免大漲，甚至可能還得轉經(jīng)港澳返臺。無怪這兩天在大陸臺商、臺生的相關社群網(wǎng)站上，對此一片罵聲，抱怨自己無辜受害。

　　臺灣《中國時報》報道指出，過去每年都會有20多萬名臺商回臺過年，預計今年人數(shù)將會大大縮減，176個航班占了春節(jié)加班機的1/3以上。如今民航局擱置加班機申請案，恐讓已訂好班機的臺商及臺灣學生們無法回臺團圓，兩岸緊張局勢也會因此升溫。

　　《聯(lián)合報》另篇評論文章中提到，蔡上臺以來，所有“善意”都只停留在口頭，但實際行動都是充滿敵意，包括操作“憲改”議題、“公投法”下修門檻、強力通過“促進轉型正義條例”等；小動作也不勝枚舉，如撤回課綱微調，拆卸抗日紀念碑文，廢除中山遺像，民進黨當局一直切割與大陸的歷史文化根源，切斷兩岸血脈聯(lián)系。蔡不從根源解套，尋求與對岸對話可能，反而升高對抗行動，卡關春節(jié)加班機，反使臺灣自縛手腳，若處理不慎恐將釀成民意的反撲。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）